Duster III vs. Bigster - Pro&Contra

[Globus]

Am Ende des Tages ist der Bigster nur ein 20cm längerer Duster, bei dem sie noch ein paar Zusatz Extras dazustreuen um es einem schmackhaft zu machen.

 

[Feuerfisch1502]

Aber der Aufpreis ist schon moderat, Bigster als Name finde ich jetzt persönlich nicht so toll.
Duster XL wäre schöner gewesen.

 

[androns]

Beim Duster 3 ist die Frontstoßstange für die 4x4- und 4x2-Versionen unterschiedlich, da sie für den Allradantrieb geländetauglicher ist (besserer Böschungswinkel).
Ich frage mich, ob es bei den Frontstoßstangen für Bigster 4x4 und 4x2 Unterschiede geben wird. Alle Bilder und Videos, die ich gesehen habe, zeigen dieselbe Frontstoßstange wie beim Hybrid (das ist 4x2). Und natürlich ist er nicht so geländetauglich, da der Böschungswinkel nicht so gut ist wie beim Duster 3

 

[Skandinavienfan]

Und natürlich ist er nicht so geländetauglich, da der Böschungswinkel nicht so gut ist wie beim Duster 3

Es bleibt ja noch die Möglichkeit der Höherlegung. Dazu werden Bilstein, HR & Co sicher bald ihre auf den Bigster angepassten Systeme auf den Markt bringen...

 

[Schwabenduster]

Am Ende des Tages ist der Bigster nur ein 20cm längerer Duster, bei dem sie noch ein paar Zusatz Extras dazustreuen um es einem schmackhaft zu machen.

Wenn man bedenkt, dass der Duster hauptsächlich in Vollausstattung verkauft wird, finde ich diese Relativierung irgendwie fehl am Platz. Ganz offensichtlich steht die Dacia Community genau auf diese "paar Zusatz Extras".

Bin schon gespannt wie viele Bigster man in Basis-Ausstattung sehen wird. Ich tippe darauf, dass die auch zu gefühlten 90% als Extreme mit Glasschiebedach rumfahren werden.