Pro und Contra Elektromobilität

[Corax]

RAM V 8

Dazu ist doch nun wirklich ausreichend geschrieben worden.
Kommt doch zum eigentlichen Thema zurück.

 

[littlejoe]

So ein RAM V 8 mit Klappenauspuff hat uns in der letzten Nacht aus dem Schlaf gerissen. Der Fahrer ist Feuerwehrmann auf dem Weg zum Gerätehaus.

...er hätte, wie Du, liegenbleiben können.
Ich bin auch 25 Jahre aufgestanden, jetzt bleib ich liegen.
schönen Abend noch

 

[16V Rolli]

Kommt doch zum eigentlichen Thema zurück.

Ja, sofort, nur noch eine Frage, was mich brennend interessiert:
Wenn ich mit dem Prius (Hybrid) anfahre bzw. losfahre gibt der keinen Ton von sich. Was machen die Hybrid-Jogger, das gleiche?
Die E-Autos haben ein Fahrgeräuch und die Hybride nicht oder wie?

 

[michael3]

Ja, sofort, nur noch eine Frage, was mich brennend interessiert:
Wenn ich mit dem Prius (Hybrid) anfahre bzw. losfahre gibt der keinen Ton von sich. Was machen die Hybrid-Jogger, das gleiche?
Die E-Autos haben ein Fahrgeräuch und die Hybride nicht oder wie?

Nein, für die Hybride gilt die gleiche Regel.

• Seit dem 1. Juli gilt in der EU für neu zugelassene Elektroautos und für Hybrid-Fahrzeuge die AVAS-Verordnung. Sie besagt, dass diese Autos ein Warngeräusch ertönen lassen müssen, damit andere Teilnehmer im Straßenverkehr sie wahrnehmen. (Quelle)

 

[Rostfinger]

Das finde ich sehr gut. Kinder werden gewarnt, Ältere Menschen ebenfalls. Unser ehemalige E-Auto hatte es nicht.

 

[16V Rolli]

@michael3 danke dir. Naja der Prius ist schon paar stunden älter.

 

[Daciamarc]

Nicht jedes e Auto macht Geräusche bei langsamer Fahrt,war lange Zeit auch keine Pflicht, Bzw evt immer noch nicht

 

[ByeBye 87931]

Wenn die Fußgänger im Strasseverkehr die Augen auf die wichtigen Dinge, nämlich den Verkehr, richten würden und nicht ständig wie ferngesteuert in ihre dämlichen Smartphones glotzen würden bräuchte es keine nervigen Töne.

Ebenso nervt mich das tuten wenn LKW oder Transporter rückwärts fahren, vor allem wenn man im Sommer Nachts bei offenem Fenster schläft und der Lebensmittelladen fast gegenüber ist.

Ich hab mal gelernt das man sich von rangierenden oder rückwärts fahrenden Fahrzeugen einfach fernhält, es sei denn man weist ein.

Kann man nich einfach sämtliche Warnhinweise und Töne weglassen und der darwinischen Auslese ihren natürlichen Lauf lassen?

 

[logi]

Wenn die Fußgänger im Strasseverkehr die Augen auf die wichtigen Dinge, nämlich den Verkehr, richten würden und nicht ständig wie ferngesteuert in ihre dämlichen Smartphones glotzen würden bräuchte es keine nervigen Töne.

Erweitere mal deinen Horizont. Ich bin schwerhörig und bemerke auch mit dem CI/Hörgerät oft nicht (oder nicht sofort), dass in der Verkehrsberuhigung bei uns ein Auto hinter mir herfährt, wenn ich zu Fuß gehe. Und von Menschen mit solchen Problemen gibt es nicht wenige.

 

[ByeBye 87931]

In so einem Fall erwarte ich vom Autofahrer Rücksicht da Menschen nun mal hinten keine Augen haben.

 

[Cardriver-911]

Der gehört meiner Meinung nach wieder aus der Verordnung gestrichen.

https://www.udv.de/resource/blob/84...14-wahrnehmung-von-elektrofahrzeugen-data.pdf
https://www.udv.de/resource/blob/84...67c6/76-risiko-hohe-beschleunigung-d-data.pdf
Examination of the Factors Influencing the Electric Vehicle Accident Size in Norway (2020–2021)
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811526

 

[dokkernaut]

Ebenso nervt mich das tuten wenn LKW oder Transporter rückwärts fahren, vor allem wenn man im Sommer Nachts bei offenem Fenster schläft und der Lebensmittelladen fast gegenüber ist.

Ich hab mal gelernt das man sich von rangierenden oder rückwärts fahrenden Fahrzeugen einfach fernhält, es sei denn man weist ein.

Kann ich aus verschiedenen Gründen absolut nicht nachvollziehen, zum einen ist der der die Gefahr verursacht in der Pflicht alles zu tun die Gefahren so gering zu halten, wie möglich dazu zählt auch einen gut hörbarer Ton, desweiteren nehmen auch Kinder und Jugendlichen am Straßenverkehr teil, Grundschüler können die Gefahren des Straßenverkehrs noch nicht richtig einschätzen und Teenager sind nicht immer vernünftig. Allerdings können wir die Kinder auch nicht einsperren weil einige den Ton des rückwärtsfahrenden LKW nicht ertragen. Weiterhin ist der Fußgänger das schwächste Glied in der Kette.

Ich mein das alles nicht böse, aber du hast halt auch Pech, dass du in der Nähe eines Supermarket wohnst der Nachts beliefert wird, deswegen sollte man aber bestimmt nicht auf wichtige Sicherheits-Feature beim LKW verzichten.

Am Ende des Tages müssen wir alle Rücksicht nehmen aufeinander, der Autofahrer, der Fahrradfahrer, wie auch der Fußgänger! Aber trotz aller Rücksicht können Fehler und Fehleinschätzungen passieren, an der Stelle kann uns die Technik helfen, egal ob beim rückwärts fahren, oder beim toten Winkel, etc...

 

[dokkeri]

Wenn die Fußgänger im Strasseverkehr die Augen auf die wichtigen Dinge, nämlich den Verkehr, richten würden und nicht ständig wie ferngesteuert in ihre dämlichen Smartphones glotzen würden bräuchte es keine nervigen Töne.

Ebenso nervt mich das tuten wenn LKW oder Transporter rückwärts fahren, vor allem wenn man im Sommer Nachts bei offenem Fenster schläft und der Lebensmittelladen fast gegenüber ist.

Ich hab mal gelernt das man sich von rangierenden oder rückwärts fahrenden Fahrzeugen einfach fernhält, es sei denn man weist ein.

Kann man nich einfach sämtliche Warnhinweise und Töne weglassen und der darwinischen Auslese ihren natürlichen Lauf lassen?

Die maximale Sicherheit ist gewährt, wenn alle Sinne zum Einsatz kommen. Daher sind Geräusche bei eAutos und Rückfahrpipser sehr wohl sehr wertvoll.

 

[Intrepid]

https://www.udv.de/resource/blob/84...14-wahrnehmung-von-elektrofahrzeugen-data.pdf
https://www.udv.de/resource/blob/84...67c6/76-risiko-hohe-beschleunigung-d-data.pdf
Examination of the Factors Influencing the Electric Vehicle Accident Size in Norway (2020–2021)
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811526

Danke. Aber wenn ich gleich vom Garagenhof fahre, würde ich trotzdem gerne ausnahmsweise das Rückwärts-Piepen unterdrücken können. Da ist dann nämlich kein Fußgänger, aber die Nachbarn werden wach.

 

[dokkeri]

Danke. Aber wenn ich gleich vom Garagenhof fahre, würde ich trotzdem gerne ausnahmsweise das Rückwärts-Piepen unterdrücken können. Da ist dann nämlich kein Fußgänger, aber die Nachbarn werden wach.

Mit dem Unterdrücken können ist das so eine Sache. Man schaltet es aus und vergisst dann, es wieder einzuschalten oder die Gegner der Piepser deaktivieren es dann bewusst permanent.
Daher: Sicherheitsrelevante Features dürfen nicht schaltbar gemacht werden und wer sie dennoch aushebelt, dem sollte man den Führerschein entziehen.