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tomtomtom
Es ist doch normal, das dein Auto langsamer wird, wenn du in etwas hineinfährst.
-- SCE 115 -- Motor im Duster II Erfahrungen Probleme Lösungen Reaktionen Dacia
- Ersteller DusterDuster1
- Erstellt am
Es ist doch normal, das dein Auto langsamer wird, wenn du in etwas hineinfährst.
O
Oldy
Welchen Gang hast du da eingelegt?
Regelt der Motor einfach runter? Hast du dabei mal den Drehzahlmesser beobachtet?
Ich habe die gleiche Maschine und konnte bislang so ein Verhalten nicht beobachten.
StefanDuster
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.6 SCe 115
Zweiter Gang.
Mit Tempomat merkt man es am besten, alle x Meter schaltet ganz kurz aber spürbar die Motorbremse ein. Drehzahl bleibt aber gleich.
Oldironman
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Duster Prestige LPG, atacamaorange, verkauft August 2024
- Baujahr
- 2019
So machen wir das auch, vor dem Kuppeln Fuss vom Gas,
gewohnheitssache
Schwarzwald-Duster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster II und I Phase2, 1,5 dCi, 4x2
Könnte es sein das die sich die Klima zuschaltet/regelt ?
StefanDuster
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.6 SCe 115
Nein war aus.
Robsen
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster II
- Baujahr
- 2018
Ich habe eine längere 30er Zone direkt vor der Tür, fahre diese öfter mit Tempomat und da ruckelt nichts.
snoopy_505
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
war der Motor warm ?
lipsiator
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 2 1,6 LPG
- Baujahr
- 2019
Hi!
Genau das ist das was ich angeführt habe. Ich hab auch eine 30-er Zone. GENAU dasselbe.
Allerdings nur kalt.
Tchüß. Jens
StefanDuster
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.6 SCe 115
Danke Dir das wollte ich wissen. Dann fahre ich in die Werkstatt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Bei mir auch bei warmen Motor
Bochummel
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster II LPG
- Baujahr
- 2018
Ich kenne das auch, allerdings ausschließlich auf Strecken mit leichtem Gefälle. Das ist auch der Grund für das Phänomen, zumindest bei mir. Sonst tritt es nämlich definitiv nie auf.
marvin_offroad
Mitglied
- Fahrzeug
- Duster2
Hallo Duster-Community
wir haben unseren Duster 1.6 seit dem 1.11.2018 und waren bis zum 7.Mai eigentlich sehr glücklich damit.
Leider erwischten uns erst die "Microruckler" und dann auch die "Lichtorgel" im Armaturenbrett.
Fast alle Fehlermeldungen wurden ausgespuckt und an eine Weiterfahrt war mit 8km/h im Harz auch nicht möglich. Nach ein paar vergeblichen Startversuchen war auf einmal wieder alles in Ordnung.
Trotzdem sind wir zur Überprüfung des Fahrzeugs in eine Dacia-Werkstatt gefahren.
Dort wurde uns gesagt, daß das Motorsteuergerät ein Update benötigt, ferner die Servolenkung und das Steuergerät der Scheibenheber.
Nach ca 3 Stunden wurde uns unser Fahrzeug wieder übergeben. Alles schien gut.
Aber langsam mache ich mir doch Sorgen.
Was mir aufgefallen ist:
1. die "Microruckler" sind komplett weg
2. die Verbrauchsanzeige zeigt über 1L/100km weniger an.
3. der Motor bewegt sich insgesamt "zäher"
4. die "Eco-Taste" hat keine wirksame Funktion mehr
5. die Lambda-Sonde schwankt nicht (steht fest bei ca 2,5V)
6. die Drosselklappe öffnet maximal 80%
7. im Motorsteuergerät ist keine Kalibrierungs-Prüfnummer abgelegt.
Im Zweifelsfall wäre alleine mit Punkt 7 die Betriebserlaubnis erloschen.
Wenn jemand ähnliche "Erfahrungen" hat, dann bitte ich um eine kurze Mitteilung.
Gruß marvin_offroad
wir haben unseren Duster 1.6 seit dem 1.11.2018 und waren bis zum 7.Mai eigentlich sehr glücklich damit.
Leider erwischten uns erst die "Microruckler" und dann auch die "Lichtorgel" im Armaturenbrett.
Fast alle Fehlermeldungen wurden ausgespuckt und an eine Weiterfahrt war mit 8km/h im Harz auch nicht möglich. Nach ein paar vergeblichen Startversuchen war auf einmal wieder alles in Ordnung.
Trotzdem sind wir zur Überprüfung des Fahrzeugs in eine Dacia-Werkstatt gefahren.
Dort wurde uns gesagt, daß das Motorsteuergerät ein Update benötigt, ferner die Servolenkung und das Steuergerät der Scheibenheber.
Nach ca 3 Stunden wurde uns unser Fahrzeug wieder übergeben. Alles schien gut.
Aber langsam mache ich mir doch Sorgen.
Was mir aufgefallen ist:
1. die "Microruckler" sind komplett weg
2. die Verbrauchsanzeige zeigt über 1L/100km weniger an.
3. der Motor bewegt sich insgesamt "zäher"
4. die "Eco-Taste" hat keine wirksame Funktion mehr
5. die Lambda-Sonde schwankt nicht (steht fest bei ca 2,5V)
6. die Drosselklappe öffnet maximal 80%
7. im Motorsteuergerät ist keine Kalibrierungs-Prüfnummer abgelegt.
Im Zweifelsfall wäre alleine mit Punkt 7 die Betriebserlaubnis erloschen.
Wenn jemand ähnliche "Erfahrungen" hat, dann bitte ich um eine kurze Mitteilung.
Gruß marvin_offroad
nervous999
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 2 , SCE 115
- Baujahr
- 2018
Da hast Du aber Glück. Meiner steht jetzt seit vergangenen Mittwoch in der Werkstatt. Beim update für die Servolenkung, was wohl zwingend gemacht werden muss, wurde das Steuergerät zerschossen. Jetzt muss eine komplett neue Servolenkung eingebaut werden, da es diese nur im Set gibt. Da ist das mit dem Motorsteuergerät-update noch gar nicht angegangen. Habe jetzt erst einmal einen Leihwagen bekommen (Renault Captur). Witzig dabei, alles was beim Duster so bemängelt worden ist (Sitzheizungstaster außen am Sitz, Tempomataktivierung bei der Handbremse usw. ) ist beim Renault genauso
Dusterblanc
Neumitglied
- Fahrzeug
- Duster II
- Baujahr
- 2019
Hallo,
Duster II, 02/2019, nach Einfahrzeit von ca.1500KM nun dynamische, drehfreudige Motorleistung aus 84 kW! Bisher keine negativen Erfahrungen.
lipsiator
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 2 1,6 LPG
- Baujahr
- 2019
Hi!
Mein Update bekomme ich am 6.6.2019. Danach gebe ich direkt Info.
Mich würde interessieren, woher Du die Info's 1-7 hast.
Danke
Tchüß. Jens
Beitrag automatisch zusammengeführt:
P.S: präzisiere 5-7
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