swartrenoster
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- #46
einfach mal die links anklicken!
Austausch von Detailfotos, Filmen und technischer Daten ausgelieferter Duster III
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seppo_
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Einfach mal meinen Post lesen und verstehen.
swartrenoster
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- #48
Gebe ich gerne zurück, da im von mir genannten Post von der Leuchteneinheit die Rede war und nicht nur von den "Lämpchen". Klare Ausdrucksweise hilft eindeutig weiter "um zu verstehen" 
Die anscheinend angesproche Leuchteneinheit des Captur war hier schon mehrfach angesprochen worden und wird eben von LZParts für den DII angeboten und soll gleich der im DIII sein. EOD.
Die anscheinend angesproche Leuchteneinheit des Captur war hier schon mehrfach angesprochen worden und wird eben von LZParts für den DII angeboten und soll gleich der im DIII sein. EOD.
MANofCONTRASTS
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Ob passend, kann erst jemand sagen, wenn ausprobiert - jetzt noch zu früh.
ABER: Ich würde bis auf weiteres zu der von Philips raten mit Namenszusatz "Boost", da diese die neueste Generation und denen von Osram in Ausleuchtung, Helligkeit und Garantiedauer deutlich voraus. Bin eigentlich Osram Fan, aber die neuen von Philips sind so deutlich besser, das ich lieber zu diesen greifen würde...
Ich fürchte bloß, bis diese in AT zugelassen, ist mein Duster 5 oder mehr Jahre alt... denn für den Jogger sind noch immer keine in AT zugelassen, obwohl der nun seit über 2 Jahren am Markt, der Sandero mit gleichen Leuchten sogar noch länger... zumindest als ich das letzte Mal nachsah bei Osram...
Schön und gut, aber gerade da die neuen Leuchten in schwarzer Fassung sind, stehen dem Duster und seinem grau-mellierten Dachhimmel so gut, bin so froh das endlich dieses uni-grau mal in einem Fahrzeuginnenraum fehlt, da hole ich es mir nicht einzeln zurück und störe die Gesamtoptik... Da finde ich den Einwand mit dem Teil vom Renault Captur in schwarz schon berechtigt... denn das Teil ist schwarz UND als LED ausgeführt. Klar, man könnte das Teil von LZ-Parts scharz lackieren, aber ob man es dann wieder reibungslos zusammengesetzt bekommt? Ich warte da lieber zu.
NickBeat76
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Die Innenleuchte sollte eine Plug'n'Play Lösung für vorne und hinten sein.
Preis hab ich leider keinen, lässt sich aber anhand der Teilenummer sicher beim Händler erfragen.
Will sie auch bei meinem Hybriden verbauen, sobald ich ihn bekomme...^^
Preis hab ich leider keinen, lässt sich aber anhand der Teilenummer sicher beim Händler erfragen.
Will sie auch bei meinem Hybriden verbauen, sobald ich ihn bekomme...^^
MANofCONTRASTS
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- 9.2024
ein Träumchen! Großes Danke dafür! Oh, und wie ich sehe auch ein Linuxianer @nickbeat76 ;-)
Das merk ich mir, könnte ziemlich wahrscheinlich in meinem mal landen...
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MANofCONTRASTS
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Mich würden die USB-C Anschlüsse näher interessieren:
Hat zufällig jemand einen USB-Messadapter, der Ladeströme messen kann für USB-C? Wie viel A/Watt kann welcher Anschluss maximal und ändert sich dieser Wert, wenn mehrere/alle Anschlüsse zeitgleich in Verwendung?
Der Anschluss des Jogger war nicht wirklich schnell im Laden, hatte man da zusätzlich Verbraucher an wie WLAN, Bluetooth, Standort, Mobile Daten schien es, als waren die Ladeverluste durch Wärme größer als die Ladeleistung, jedoch nie nachgemessen und waren beide USB-Anschlüsse in Verwendung, verstärkte sich mein subjektiver Eindruck nochmals.
Das es auch anders geht, zeigt mein schon alter 12V-Adapter von Anker noch von 2018, mit 2 USB-A QC 3.0 Anschlüssen, die zwar nur gleichzeitig mit jeweils 19,5W laden können, aber einzeln bis zu 39W, d.h. 3A konstant.
Heutige 12-V-Adapter schaffen noch deutlich mehr, das Spitzenmodell von Anker 167,5W max. (100W USB-C, 45W USB-C und 22,5W USB-A zeitgleich), 5A max....
Wenn die USB-C im Duster III wirklich nur 2,4A schaffen und schlimmstenfalls dies nur einzeln und nicht mal zeitgleich, muss ich wohl in solchen Adapter erneut investieren, für meine Camping-Ambitionen, da im Stand bei DACIA ja leider so schnell alle Verbraucher gekappt werden und der Platz im Duster für Campingausrüstung sowieso schon extreeeem begrenzt, da kann auch nicht das größte Solarstromaggregat dafür gewählt werden, will man dann auch noch Kühlmöglichkeit und für umweltfreundliche und Stellplatzfreundliche Autarkie eine Notdurftmöglichkeit, um Grundbesitzer nicht zu verärgern, muss man sich alles wirklich sehr gut überlegen und abwägen - da muss während der Fahrt einfach mehr geschafft werden als einzeln 2,4V... zumindest für meine Bedürfnisse/Ansprüche.
Hat zufällig jemand einen USB-Messadapter, der Ladeströme messen kann für USB-C? Wie viel A/Watt kann welcher Anschluss maximal und ändert sich dieser Wert, wenn mehrere/alle Anschlüsse zeitgleich in Verwendung?
Der Anschluss des Jogger war nicht wirklich schnell im Laden, hatte man da zusätzlich Verbraucher an wie WLAN, Bluetooth, Standort, Mobile Daten schien es, als waren die Ladeverluste durch Wärme größer als die Ladeleistung, jedoch nie nachgemessen und waren beide USB-Anschlüsse in Verwendung, verstärkte sich mein subjektiver Eindruck nochmals.
Das es auch anders geht, zeigt mein schon alter 12V-Adapter von Anker noch von 2018, mit 2 USB-A QC 3.0 Anschlüssen, die zwar nur gleichzeitig mit jeweils 19,5W laden können, aber einzeln bis zu 39W, d.h. 3A konstant.
Heutige 12-V-Adapter schaffen noch deutlich mehr, das Spitzenmodell von Anker 167,5W max. (100W USB-C, 45W USB-C und 22,5W USB-A zeitgleich), 5A max....
Wenn die USB-C im Duster III wirklich nur 2,4A schaffen und schlimmstenfalls dies nur einzeln und nicht mal zeitgleich, muss ich wohl in solchen Adapter erneut investieren, für meine Camping-Ambitionen, da im Stand bei DACIA ja leider so schnell alle Verbraucher gekappt werden und der Platz im Duster für Campingausrüstung sowieso schon extreeeem begrenzt, da kann auch nicht das größte Solarstromaggregat dafür gewählt werden, will man dann auch noch Kühlmöglichkeit und für umweltfreundliche und Stellplatzfreundliche Autarkie eine Notdurftmöglichkeit, um Grundbesitzer nicht zu verärgern, muss man sich alles wirklich sehr gut überlegen und abwägen - da muss während der Fahrt einfach mehr geschafft werden als einzeln 2,4V... zumindest für meine Bedürfnisse/Ansprüche.
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S
Stress
Heute abgeholt. 50 Kilometer gefahren. Rest folgt.
swartrenoster
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MANofCONTRASTS
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sieht super aus, muss sagen das zeder-grün / oxide-grün gefällt mir zunehmend noch besser als anfangs.
Mir würden noch Fotos der Heckpartie von weiter weg und mittig hinten interessieren, wie deutlich da die AHK Stelle optisch auffällt, denn wirkt so aus der Nähe und dieser Höhe sehr präsent in der Heckoptik, wirkt optisch ein wenig wie so ein Fallschirmpack eines Dragsters auf der 1/4 Meile, was ja nichts schlechtes ist...
Cool, das Hundegitter sah ich noch nirgends, das es das gibt
Der Siebeinsatz, wo bekommt man den nochmal? Von Renault? Von LZ-Parts, ebay, Amazon?
swartrenoster
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- #57
Informationen zur AHK vom Werk:
Sieb kommt von einem Autokonzern, der in Niedersachsen ansässig ist, eigene Marke oder auch die Töchter bieten dieses WischWasserbehälterSieb zum einstelligen €-Betrag an. Schrottplatz ist eine weitere Möglichkeit.
Bei uns lag er noch auf Lager.
Das Hundegitter kommt von Trixie und wird an den Kopfstützen befestigt. Hatte ich noch von unserem C3 Picasso und soll eine Übergangslösung sein.
Die Heckpartie. Wie man sieht ,sind auch die "kleinen Blinker" nicht zu übersehen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Sieb kommt von einem Autokonzern, der in Niedersachsen ansässig ist
, eigene Marke oder auch die Töchter bieten dieses WischWasserbehälterSieb zum einstelligen €-Betrag an. Schrottplatz ist eine weitere Möglichkeit.Bei uns lag er noch auf Lager.
Das Hundegitter kommt von Trixie und wird an den Kopfstützen befestigt. Hatte ich noch von unserem C3 Picasso und soll eine Übergangslösung sein.
Die Heckpartie. Wie man sieht ,sind auch die "kleinen Blinker" nicht zu übersehen.
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rw_dacianer
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Gab es da in einem unterforum nicht irgendwo eine genaue Beschreibung?Sieb kommt von einem Autokonzern, der in Niedersachsen ansässig ist
Bei uns lag er noch auf Lager.
swartrenoster
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- #59
Nochmal der Tip kam von @Ponyhof und hatte er glaube auch ich auch in einem seiner Filme gezeigt.
Da braucht es keine besondere Beschreibung oder "unterforum".
Dacia hat eben kein Sieb in seinen Waschwasserbehälter.
Wer grobe Verunreinigungen, die die Wischerdüsen verstopfen können fernhalten möchte, nimmt eben eines aus dem VW-Konzern, denn die passen.
Suchanfrage: sieb waschwasserbehälter
Da braucht es keine besondere Beschreibung oder "unterforum".
Dacia hat eben kein Sieb in seinen Waschwasserbehälter.
Wer grobe Verunreinigungen, die die Wischerdüsen verstopfen können fernhalten möchte, nimmt eben eines aus dem VW-Konzern, denn die passen.
Suchanfrage: sieb waschwasserbehälter
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MANofCONTRASTS
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Nehme umgehend zurück, was ich über die Heckblinker befürchtend äußerte, sind wirklich gut und ausreichend zu sehenInformationen zur AHK vom Werk:
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Sieb kommt von einem Autokonzern, der in Niedersachsen ansässig ist
Bei uns lag er noch auf Lager.
Das Hundegitter kommt von Trixie und wird an den Kopfstützen befestigt. Hatte ich noch von unserem C3 Picasso und soll eine Übergangslösung sein.
Die Heckpartie. Wie man sieht ,sind auch die "kleinen Blinker" nicht zu übersehen.
Danke @swartrenoster für deine Beiträge zu deinem DIII @Hundegitter: Achso, dachte sei Original Dacia ;-)
