Bestimmung der passenden Bremsen-Teile
- Ersteller Bobby-Bär
- Erstellt am
Meine Dacia Logan I MCV (KS) 1.6 MPI 85 Benzin 84 PS ab Baujahr 05.2010 K7M 800 (Baujahr: 2011, ca. 260.000 km) hatte Bremsscheiben 260 x 22.
Vielleicht hilft auch das:
Die Fahrgestell-Nr. war: UU1KSDA3Hxxxxxxxx (jedes x steht für eine Ziffer).
Grundsätzlich gibt es drei verschiedene Bremsanlagen. Mit den Daten aus dem Fahrzeugschein lässt sich die Bremsanlage des eigenen Fahrzeugs nicht ermitteln.
Hat der Vorbesitzer noch eine alte Rechnung einer Fachwerkstatt, in der die Renault-Nr. der Bremsscheiben drin steht?
Wenn im Fahrzeugbrief KSO3 steht, könnten es wie bei meiner Dacia Logan I MCV Bremsscheiben 260 x 22 sein. Die Bezeichnung KSOX in der Anlage hat mit der Bremsanlage zu tun.
Oder Notlösung:
Wenn die abgenutzte Bremsscheibe eine Stärke kleiner als 19,8 mm hat, dann könnte es keine Bremsscheibe mit 22 mm sein, denn die Mindeststärke einer Bremsscheibe 260 x 22 mm, ist 19,8 mm.
Wenn die abgenutzte Bremsscheibe noch eine Stärke größer als 20,6 mm hat, dann könnte es eine Bremsscheibe mit 22 mm und damit auch 260 mm sein, weil es keine andere dazu passende Kombination gibt, siehe:
Dateianhang: Bremse vorne&hinten_ Maße.pdf
Vielleicht hilft auch das:
Die Fahrgestell-Nr. war: UU1KSDA3Hxxxxxxxx (jedes x steht für eine Ziffer).
Grundsätzlich gibt es drei verschiedene Bremsanlagen. Mit den Daten aus dem Fahrzeugschein lässt sich die Bremsanlage des eigenen Fahrzeugs nicht ermitteln.
Hat der Vorbesitzer noch eine alte Rechnung einer Fachwerkstatt, in der die Renault-Nr. der Bremsscheiben drin steht?
Wenn im Fahrzeugbrief KSO3 steht, könnten es wie bei meiner Dacia Logan I MCV Bremsscheiben 260 x 22 sein. Die Bezeichnung KSOX in der Anlage hat mit der Bremsanlage zu tun.
Oder Notlösung:
Wenn die abgenutzte Bremsscheibe eine Stärke kleiner als 19,8 mm hat, dann könnte es keine Bremsscheibe mit 22 mm sein, denn die Mindeststärke einer Bremsscheibe 260 x 22 mm, ist 19,8 mm.
Wenn die abgenutzte Bremsscheibe noch eine Stärke größer als 20,6 mm hat, dann könnte es eine Bremsscheibe mit 22 mm und damit auch 260 mm sein, weil es keine andere dazu passende Kombination gibt, siehe:
Dateianhang: Bremse vorne&hinten_ Maße.pdf
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Micha-San
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II Stepway TCe90
- Baujahr
- 2018
Wenn man den Durchmesser eher schlecht messen kann, den Umfang messen und Durchmesser ausrechnen...
(Quelle: Kreis berechnen - Fläche Umfang Radius Durchmesser)
(Quelle: Kreis berechnen - Fläche Umfang Radius Durchmesser)
Da die alten Bremsscheiben am Umfang stark korrodiert sind, führt sowohl die Messung des Durchmessers als auch die Messung des Umfangs zu einem Ergebnis, das keine Unterscheidung zwischen 259 mm und 260 mm Durchmesser zulässt.
Zudem soll es zwei Bremsscheiben mit 260 mm, aber unterschiedlichen Stärken geben.
Richtig gut messen, lässt sich nur die Stärke der Bremsscheiben.
Zudem soll es zwei Bremsscheiben mit 260 mm, aber unterschiedlichen Stärken geben.
Richtig gut messen, lässt sich nur die Stärke der Bremsscheiben.
Zuletzt bearbeitet:
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Ja es ist ein TRW Bremssattel, steht auch in deinem ersten Bild auf dem Sattel:
Wechsel Bremse Vorderachse 1,5 dci (TRW Bremse)
Suchhilfe für die richtigen Teile der Bremsanlage
Hallo,
bei Bremssätteln gibt es im Teilehandel welche mit der Einschränkung "nicht für ABS", "mit ABS" und ohne Angabe. Weiß jemand worin sich diese technisch unterscheiden?
Die Steuerung erfolgt doch zentral über das Steuergerät und die Bremsleitung.
Habe Gierlingsystem 259 mm belüftet und habe ABS. Kann ich prinzipiell Bremssättel für "ohne ABS" bzw. ohne Angabe verwenden?
Grüße
Linus1
bei Bremssätteln gibt es im Teilehandel welche mit der Einschränkung "nicht für ABS", "mit ABS" und ohne Angabe. Weiß jemand worin sich diese technisch unterscheiden?
Die Steuerung erfolgt doch zentral über das Steuergerät und die Bremsleitung.
Habe Gierlingsystem 259 mm belüftet und habe ABS. Kann ich prinzipiell Bremssättel für "ohne ABS" bzw. ohne Angabe verwenden?
Grüße
Linus1
Lindi
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dokker Stepway 1.6 16V SCe 100 (Import PL)
- Baujahr
- 2018
ABS funktioniert nicht allein über die Bremsleitung. Diese gibt nur den Druckimpuls weiter.
Der ABS-Ring auf dem Antriebswellengelenk überträgt seine Drehbewegung an einen elektronischen Sensor. Dann mit Kabel zum ABS-Steuergerät. Dieses setzt bei Bedarf den o.g. Impuls (bremsen/lösen/bremsen usw.)
Der ABS-Ring auf dem Antriebswellengelenk überträgt seine Drehbewegung an einen elektronischen Sensor. Dann mit Kabel zum ABS-Steuergerät. Dieses setzt bei Bedarf den o.g. Impuls (bremsen/lösen/bremsen usw.)
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Lindi
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dokker Stepway 1.6 16V SCe 100 (Import PL)
- Baujahr
- 2018
Ich vermute, da könnte dann der Platz für den o.g. Sensor fehlen.
Gibt es den richtigen Sattel nicht, oder wo liegt das Problem?
Danke Texas, der Hinweis auf die richtigen OE-Nummern war hilfreich.
Tatsächlich weiß ich noch nicht sicher, ob der linke Bremssattel wirklich das Problem für eine einseitige Bremsleistung ist. Ich werd erst mal Beläge und Scheiben neu machen. Ist ja naheliegend, dass hier das Problem liegt.
Den neuen Sattel will ich vorhalten, um ihn bei Bedarf schnell zur Hand zu haben, falls ich merke, dass der alte undicht oder schwergängig ist.
Danke und Gruß
Linus
