Bestimmung der passenden Bremsen-Teile

Guten Tag,
ich suche für meinen Dacia Logan MCV 1.4 MPI die passenden Bremsscheiben und Beläge.
Leider ist die Größe der Bremsscheiben nirgendwo ablesbar.

Ich hätte jetzt auf die Bremsscheibe mit 260 x 22 getippt.

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Meine Dacia Logan I MCV (KS) 1.6 MPI 85 Benzin 84 PS ab Baujahr 05.2010 K7M 800 (Baujahr: 2011, ca. 260.000 km) hatte Bremsscheiben 260 x 22.
Vielleicht hilft auch das:
Die Fahrgestell-Nr. war: UU1KSDA3Hxxxxxxxx (jedes x steht für eine Ziffer).

Grundsätzlich gibt es drei verschiedene Bremsanlagen. Mit den Daten aus dem Fahrzeugschein lässt sich die Bremsanlage des eigenen Fahrzeugs nicht ermitteln.

Hat der Vorbesitzer noch eine alte Rechnung einer Fachwerkstatt, in der die Renault-Nr. der Bremsscheiben drin steht?

Wenn im Fahrzeugbrief KSO3 steht, könnten es wie bei meiner Dacia Logan I MCV Bremsscheiben 260 x 22 sein. Die Bezeichnung KSOX in der Anlage hat mit der Bremsanlage zu tun.

Oder Notlösung:

Wenn die abgenutzte Bremsscheibe eine Stärke kleiner als 19,8 mm hat, dann könnte es keine Bremsscheibe mit 22 mm sein, denn die Mindeststärke einer Bremsscheibe 260 x 22 mm, ist 19,8 mm.

Wenn die abgenutzte Bremsscheibe noch eine Stärke größer als 20,6 mm hat, dann könnte es eine Bremsscheibe mit 22 mm und damit auch 260 mm sein, weil es keine andere dazu passende Kombination gibt, siehe:
Dateianhang: Bremse vorne&hinten_ Maße.pdf

Hallo,

aus dem Fahrzeugschein: 2.1: 8212, 2.2: ACG.

Auf meiner letzten Fachwerkstatt-Rechnung steht, dass folgende Bremsscheiben eingebaut worden sind: OEM-Nr. 77 01 207 795 (ATE Bremsscheibe belüftet, beschichtet, hochgekohlt, mit Schrauben 24.0122-0216.1).

Durchmesser [mm]: 260,0
Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
Mindestdicke [mm]: 19,8

Im Fahrzeugbrief steht: KSO3.

In einer freien Werkstatt wurden jetzt Bremsscheiben mit der OEM-Nr. 77 01 206 339 (ATE Bremsscheibe belüftet, beschichtet, mit Schrauben 24.0121-0106.1) eingebaut. Kann das richtig sein?

Durchmesser [mm]: 259,0
Bremsscheibendicke [mm]: 20,7
Mindestdicke [mm]: 17,7

Dateianhang: Bremse vorne&hinten_ Maße.pdf
 
Zuletzt bearbeitet:
Da die alten Bremsscheiben am Umfang stark korrodiert sind, führt sowohl die Messung des Durchmessers als auch die Messung des Umfangs zu einem Ergebnis, das keine Unterscheidung zwischen 259 mm und 260 mm Durchmesser zulässt.
Zudem soll es zwei Bremsscheiben mit 260 mm, aber unterschiedlichen Stärken geben.

Richtig gut messen, lässt sich nur die Stärke der Bremsscheiben.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
bei Bremssätteln gibt es im Teilehandel welche mit der Einschränkung "nicht für ABS", "mit ABS" und ohne Angabe. Weiß jemand worin sich diese technisch unterscheiden?
Die Steuerung erfolgt doch zentral über das Steuergerät und die Bremsleitung.
Habe Gierlingsystem 259 mm belüftet und habe ABS. Kann ich prinzipiell Bremssättel für "ohne ABS" bzw. ohne Angabe verwenden?
Grüße
Linus1
 
Wenn die OE Nummern 7701207958 (links) oder 7701207959 (rechts) im Angebotstext stehen, sollten die Sättel passen. Die beiden OE Nummern sind für Bremsanlagen mit und ohne ABS.

Was ist denn defekt? Es gibt auch Reparatursätze, wie Zum Beispiel SEINSA D41063C.
 
Hallo,
bei Bremssätteln gibt es im Teilehandel welche mit der Einschränkung "nicht für ABS", "mit ABS" und ohne Angabe. Weiß jemand worin sich diese technisch unterscheiden?
Die Steuerung erfolgt doch zentral über das Steuergerät und die Bremsleitung.
Habe Gierlingsystem 259 mm belüftet und habe ABS. Kann ich prinzipiell Bremssättel für "ohne ABS" bzw. ohne Angabe verwenden?
Grüße
Linus1
Ich vermute, da könnte dann der Platz für den o.g. Sensor fehlen.
Gibt es den richtigen Sattel nicht, oder wo liegt das Problem?
 
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Wenn die OE Nummern 7701207958 (links) oder 7701207959 (rechts) im Angebotstext stehen, sollten die Sättel passen. Die beiden OE Nummern sind für Bremsanlagen mit und ohne ABS.

Was ist denn defekt? Es gibt auch Reparatursätze, wie Zum Beispiel SEINSA D41063C.
Danke Texas, der Hinweis auf die richtigen OE-Nummern war hilfreich.
Tatsächlich weiß ich noch nicht sicher, ob der linke Bremssattel wirklich das Problem für eine einseitige Bremsleistung ist. Ich werd erst mal Beläge und Scheiben neu machen. Ist ja naheliegend, dass hier das Problem liegt.
Den neuen Sattel will ich vorhalten, um ihn bei Bedarf schnell zur Hand zu haben, falls ich merke, dass der alte undicht oder schwergängig ist.

Danke und Gruß
Linus
 
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