Der neue Duster III (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)

Ich hatte ja beim letzten Mal von meinem doch sehr zweifelhaften Gespräch mit dem Renault Händler meines Vertrauens berichtet.

Dieser hatte mir ja mehr oder weniger den Duster ausgeredet und gesagt, dass er nicht deutlich günstiger sei als z.b. der Arkana oder der Austral.

Heute wollte ich es wissen und habe mir mal einen Arkana ausrechnen lassen.

Hier die Daten:

Renault Arkana 160 EDC Alpine
Listenpreis: 36.190 €
Hauspreis: -26,30 %
Gesamtpreis: 27.562 € inklusive Überführung

Ganz ehrlich, wer kauft da nen Duster?

LG Christian
 
Ich hatte ja beim letzten Mal von meinem doch sehr zweifelhaften Gespräch mit dem Renault Händler meines Vertrauens berichtet.

Dieser hatte mir ja mehr oder weniger den Duster ausgeredet und gesagt, dass er nicht deutlich günstiger sei als z.b. der Arkana oder der Austral.

Heute wollte ich es wissen und habe mir mal einen Arkana ausrechnen lassen.

Hier die Daten:

Renault Arkana 160 EDC Alpine
Listenpreis: 36.190 €
Hauspreis: -26,30 %
Gesamtpreis: 27.562 € inklusive Überführung

Ganz ehrlich, wer kauft da nen Duster?

LG Christian
...jemand für den Kopffreiheit im Fond etwas zählt, der dort nicht nur 6jährige chauffieren möchte und dem die Coupedachlinie an einem SUV nicht gefällt oder dem grundsätzlich dessen Design nicht gefällt zB? Ich fand diese abfallende Dachlinie immer schon hässlich an SUVs, schon beim ersten X6 und seither an jedem Pendant auf den diese Beschreibung zutrifft, egal welcher Hersteller... sieht einfach wie eine lächerliche M***geburt, eine Qualzüchtung aus, weil viel zu hoch und schwer um sportlich oder irgendwie dynamisch zu sein, wie ein Möchtegern-Laufschuh mit stark ausgeprägter Plateausohle, sieht einfach aus wie ein buckeliger, fehlgestellter Rundrücken, ist einfach nur hässlich und erzwingt Nachteile, vom reduzierten Ladevolumen, über die beklemmende Kopffreiheit im Fond, einziger, wirklich einziger Vorteil ist der verbesserte cw-Wert für SUV-Verhältnisse, evtl. noch homöopathische Spritersparnis daraus -weil stromlinienförmiger, die aber vermutlich ein einzelnzer Gasstoß wieder egalisiert, sieht einfach noch mehr aus wie ein unförmiger Straßenpanzer, dessen Fenster eher Schießluken, weil so klein und flach, das man jedes spielende Kleinkind im Umfeld übersieht...
 
Zuletzt bearbeitet:
Erinnert mich so an den Volvo Puckel in den 60iger.
Der war auch nicht mein Fall.
 
Der Arkana wäre ein super Auto, hätte man ihn nicht als "Corssover" höher gelegt :D.

@Topic:
Influencer hin oder her. Früher war es die Autobild (oder ähnliches) auf die man sehnlichst mit dem neusten Tests und Infos gewartet hat. Heute geben die Hersteller die Fahrzeuge mit den neuesten Nachrichten an Youtuber und geben eine Zeitsperre mit, ab wann frühestens deren Videos online gehen können. Die Videos von "car crash show" haben wirklich ekligen Influencer Charakter. Jedes Video ist eine Lobhudelei und kein wirklicher Tests, Videos werden doppelt oder öfter hochgeladen zum Klick generieren. Die Videos von Bernd "Autonotizen" sind eigentlich immer schön sachlich, er kann sich auch für normale Autos wie ein Honda Jazz begeistern und ist durch seine Größe mit 1,92m immer einen Vorabblick wert für mich als 2m Mann.
Dennoch, die Preise werden sich beide nicht aus der Nase gepopelt haben bei dem selben Event. Die kommen frisch von Dacia. Motor1 berichtet inzwischen auch.
 
"Ganz ehrlich, wer kauft da nen Duster?" ==> ich.

weil mir der Arkana nicht gefällt und er kein Allrad hat und ein MG noch "billiger" wäre und ich auch meinen Tiguan behalten könne oder den Captur oder meinen ersten Renault --> R(ost)5 oder oder, die Geschmäcker und Wünsche sind unterschiedlich. Wäre dem nicht so, würden wir uns über babyblau oder hansplastrosa bei unseren Trabbis austauschen. Alternativ über den Bums von unten beim 1302 gegenüber einem 1200er.

Was nützt hier die Lobhudelei über nen Seat Arona, das Geschreibsel über die Superangebote irgendwelcher Renaulthändler zu schwerverkäuflichen Geländewagencoupees, rein gar nix.

Hier geht es um den Austausch zum

Duster III​

weil einige ihn gut, schön, preiswert oder alles zusammen finden
weil einige ihn mit den Vorgängern vergleichen möchten
weil einige einen 4x4 haben wollen
weil einige die Philosophie von Dacia gut heißen mögen
+
weil einige ihn gerne bald oder in Zukunft kaufen möchten.

Deshalb tauscht man sich in einem Forum aus, aber der typisch Deutsche hat eben auch Spass am besserwisserischen schlechtmachen.
 
besserwisserischen schlechtmachen.
Davon habe ich hier nicht gelesen, ganz abgesehen davon, dass ich es nicht für eine Eigenart halte, die ich einer Nation zuschreiben würde.
Es ist der Kaufpreis eines anderen Fahrzeugs genannt worden. Dazu wurde noch eine rhetorische Frage gestellt, die aber nach meiner Meinung auch nicht das obige Zitat rechtfertigt.
Eben eine andere Meinung als deine, ..
...Deshalb tauscht man sich in einem Forum aus
 
oder meinen ersten Renault --> R(ost)5

Was Rost angeht ist der Duster aber auch kein Wunderauto.
Bei meinem sind die Seitentüren nach 6 Jahren voll mit kleinen Rostpartikeln. Ein Pickel an der Fahrertür ist laut meinem Karrosseriespengler vermutlich schon fast durch.
Nur unten drunter ist er prima Dank Mike und Fluid Film :)
 
Bei meinem Duster ist Rost nur am Auspuff, an der AHK und an den Achsteilen etwas vorhanden.....an der Karosserie null..... es kommt halt auch immer auf die Pflege an......:D

LG Thomas
 
Ich hatte ja beim letzten Mal von meinem doch sehr zweifelhaften Gespräch mit dem Renault Händler meines Vertrauens berichtet.

Dieser hatte mir ja mehr oder weniger den Duster ausgeredet und gesagt, dass er nicht deutlich günstiger sei als z.b. der Arkana oder der Austral.

Heute wollte ich es wissen und habe mir mal einen Arkana ausrechnen lassen.

Hier die Daten:

Renault Arkana 160 EDC Alpine
Listenpreis: 36.190 €
Hauspreis: -26,30 %
Gesamtpreis: 27.562 € inklusive Überführung

Ganz ehrlich, wer kauft da nen Duster?

LG Christian
Ganz einfach: Der, der einen Allrad haben will. Arkana gibt`s nicht mit Allrad. Auch dürfte der Verbrauch des Arkana deutlich höher sein, als der des Duster.
 
Davon habe ich hier nicht gelesen, ganz abgesehen davon, dass ich es nicht für eine Eigenart halte, die ich einer Nation zuschreiben würde.
Es ist der Kaufpreis eines anderen Fahrzeugs genannt worden. Dazu wurde noch eine rhetorische Frage gestellt, die aber nach meiner Meinung auch nicht das obige Zitat rechtfertigt.
Eben eine andere Meinung als deine, ..

Sorry, es sind ein wenig die Pferdchen oder Ponys mit mir durchgegangen. Sicher wollte ich keine ganze Nation - zu der ich übrigens auch gehöre - diffamieren, sondern eine eine Eigenart aufzeigen, die in diesem unserem Lande leider immer mehr zu bemerken ist. Das positive Denken über den DUSTER III inklusive kritischer Betrachtungen über das Fahrzeug (Technik, Aussehen etc.) erfreut mich hier.
 
Ganz einfach: Der, der einen Allrad haben will. Arkana gibt`s nicht mit Allrad. Auch dürfte der Verbrauch des Arkana deutlich höher sein, als der des Duster.
P.S.: Wenn ich keinen Allradantrieb brauchen würde, würde ich übrigens den Jogger holen, weil der einen wesentlich größeren Kofferraum hat. Nachdem ich allerdings gelesen habe, dass es für den Jogger ab Ende des Jahres ein Technik-Update geben wird (leider finde ich die Quelle aktuell nicht mehr, sonst hätte ich den Artikel hier verlinkt), bei dem einige Assistenzsysteme hinzugefügt werden, müsste ich auch auf den Jogger warten, weil ich das Plus an Sicherheit natürlich gerne mitnehmen möchte.
 
P.S.: Wenn ich keinen Allradantrieb brauchen würde, würde ich übrigens den Jogger holen, weil der einen wesentlich größeren Kofferraum hat. Nachdem ich allerdings gelesen habe, dass es für den Jogger ab Ende des Jahres ein Technik-Update geben wird (leider finde ich die Quelle aktuell nicht mehr, sonst hätte ich den Artikel hier verlinkt), bei dem einige Assistenzsysteme hinzugefügt werden, müsste ich auch auf den Jogger warten, weil ich das Plus an Sicherheit natürlich gerne mitnehmen möchte.
Hab den Link zum Artikel wieder gefunden: Dacia-Deutschlandchef Thilo Schmidt: „Wir werden weiter wachsen“ - Car-Editors.net (Interview mit Dacia-Deutschland-Chef Thilo Schmidt).
 
Spannend: Mittlerweile hat selbst der ADAC mehr Informationen über den neuen Duster online, als Dacia selbst.

Hier: Der Duster III im ADAC-Autokatalog - alle Varianten, Preise und Daten: Dacia Duster 3. Generation: Technische Daten, Preise | ADAC
Die Tabellen sind allerdings zum Teil noch mit "n.b." (nicht bekannt) ausgefüllt, und es findet sich auch noch der eine oder andere Fehler (z.B. "Vorderradantrieb" bei der 4x4-Version).
 
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