Mein nächster wird sicher ein elektrischer

[Intrepid]

So langsam kommen wir der Sache näher: geräumige Familienkutsche für 25.500,- Euro mit Anhängerkupplung.

 

[CptnBlaubaer]

Für ne Mutti-Kutsche ist die Idee dahinter ja nicht so schlecht, im Idealfall muss der nie geladen werden.

 

[Silvercork]

So langsam kommen wir der Sache näher: geräumige Familienkutsche für 25.500,- Euro mit Anhängerkupplung.

Da schreiben sie, das Strom durch die Solarzellen auch abgegeben werden kann....
Dazu fällt mir ein, was macht der ADAC eigentlich zukünftig mit E-Autos wenn sie liegen bleiben?
Reservekanister Diesel/Super haben sie dabei, dann vielleicht auch ein Notstromaggregat??

 

[CptnBlaubaer]

Da schreiben sie, das Strom durch die Solarzellen auch abgegeben werden kann....
Dazu fällt mir ein, was macht der ADAC eigentlich zukünftig mit E-Autos wenn sie liegen bleiben?
Reservekanister Diesel/Super haben sie dabei, dann vielleicht auch ein Notstromaggregat??

Das Thema hatten wir hier ja schon.

Aktuell dürften E-Autos eher was für die Kurzstrecke sein, da werden solche Probleme eher selten aufkommen. Bis die Massentauglich auch für den Fernverkehr sind, gibt es auch für sowas Lösungen. Am Ende werden die Hersteller sich auf Standards einigen müssen, z.b. einen Standard für einen kompakten, wechselbaren Notfallakku, der dann zumindest für die nächsten Kilometer reicht.

 

[Rostfinger]

Da schreiben sie, das Strom durch die Solarzellen auch abgegeben werden kann....
Dazu fällt mir ein, was macht der ADAC eigentlich zukünftig mit E-Autos wenn sie liegen bleiben?
Reservekanister Diesel/Super haben sie dabei, dann vielleicht auch ein Notstromaggregat??

Da kommt ein Abschlepwagen und liefert den Havaristen in einer Fachwerkstatt ab.

 

[Silvercork]

Da kommt ein Abschlepwagen und liefert den Havaristen in einer Fachwerkstatt ab.

m...
Vielleicht gibt es ja dann an den Notrufsäulen eine - Steckdose.
Der ADAC könnte auch ein Verlängerungskabel verleihen.

 

[michael3]

Da schreiben sie, das Strom durch die Solarzellen auch abgegeben werden kann....
Dazu fällt mir ein, was macht der ADAC eigentlich zukünftig mit E-Autos wenn sie liegen bleiben?
Reservekanister Diesel/Super haben sie dabei, dann vielleicht auch ein Notstromaggregat??

Ein Notstromaggregat wohl eher nicht.
So ein Baumarktmodell müsste ein paar Stunden laufen um genug Strom zu liefern, dass der Pannenwagen bis zur nächsten E-Tankstelle kommt.

Deshalb müsste es ein großes und Leisungssarkes Aggregat sein, wie es das THW oder die Feuerwehren benutzen. Das passt aber nicht in die Kombis der "gelben Engel"

Ich vermute deshalb, man wird das Problem mit

• Abschleppen
• Hochleistungsbatterien im ADAC-Wagen (zum Schnellladen)
• Leihbatterie die der ADAC-Helfer im Kofferraum hat. (So ähnlich wie eine Powerbank fürs Handy)

In allen Fällen muss es ja nur reichen um zur nächsten Lade-Möglichkeit zu kommen.
.

 

[Truckerrass]

Da schreiben sie, das Strom durch die Solarzellen auch abgegeben werden kann....
Dazu fällt mir ein, was macht der ADAC eigentlich zukünftig mit E-Autos wenn sie liegen bleiben?
Reservekanister Diesel/Super haben sie dabei, dann vielleicht auch ein Notstromaggregat??

abschleppen

 

[Intrepid]

Abschleppen geht aus irgendwelchen Gründen nicht, höchstens huckepack nehmen. Aber es gibt schon Stromtankwagen, die die Batterie soweit auffüllen, dass es bis zur nächsten Ladesäule reicht.

 

[Truckerrass]

Abschleppen geht aus irgendwelchen Gründen nicht, höchstens huckepack nehmen. Aber es gibt schon Stromtankwagen, die die Batterie soweit auffüllen, dass es bis zur nächsten Ladesäule reicht.

Da kommt ein Tankwagen voll mit Zitteraalen, die erzeugen genug Energie

 

[Intrepid]

Da kommt ein Tankwagen voll mit Zitteraalen ...

Ich weiß nicht, was drin ist. Vielleicht ein Plantschbecken mit Zitteraalen. Aber draußen steht "Mobile Electric Charge Vehicle" dran. Gibt es mittlerweile in allen größeren Städten der USA, sozusagen der E-ADAC.

 

[michael3]

Ich weiß nicht, was drin ist. Vielleicht ein Plantschbecken mit Zitteraalen. Aber draußen steht "Mobile Electric Charge Vehicle" dran. Gibt es mittlerweile in allen größeren Städten der USA, sozusagen der E-ADAC.

Wenn er das Ding fahren darf, dann wird @John-Doe1111 doch noch zum E-Auto Fan.
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[Intrepid]

Wenn er das Ding fahren darf, dann wird @John-Doe1111 doch noch zum E-Auto Fan.

Einfach einen Subwoofer mit Sounddecoder und eine überdimensionale E-Zigarette als Auspuff-Ersatz, damit auch das richtige Dieselgefühl aufkommt

 

[Idefix]

Ich vermute deshalb, man wird das Problem mit

• Abschleppen
• Hochleistungsbatterien im ADAC-Wagen (zum Schnellladen)
• Leihbatterie die der ADAC-Helfer im Kofferraum hat. (So ähnlich wie eine Powerbank fürs Handy)

In allen Fällen muss es ja nur reichen um zur nächsten Lade-Möglichkeit zu kommen.

Der Markt wird es regeln. Wenn es oft genug vorkommt, wird sich daraus ein Geschäftsfeld bilden. Zumindest an den Hauptverkehrswegen.

 

[Doldini]

Da die E-Technik auf dem Vormarsch ist, hab ich mir jetzt auch ein Tesla zu gelegt.
Ich konnte nicht widerstehen