Die Range Extender Modelle sind immer wenig effizient gewesen, da der Motor einfach mit zu viel Last lief und die kleinen Motoren effizienztechnisch generell im Nachteil sind.
Nun, ich habe nicht viele Daten zur Hand und keine eigene Erfahrungen mit dem MG-HS. Aber zumindest ist dieser mit 5,8L Benzinverbrauch bei leerer Batterie angegeben. Und das für ein knapp 2 Tonnen Fahrzeug und einer Systemleistung von 272PS.
Das diese Angaben im Regelfall kaum zu erreichen sind, dürfte uns allen klar sein.
Aber es ist ein Anhalt und ich werde wohl bald echte Zahlen nachreichen können.
Gerade eben habe ich in der Presse gelesen, dass die Kraftstoffe ca. 19 Cent pro Liter teurer werden sollen.
Ein gutes Argument, um Zuhause für gut 30 Cent pro kWh zu "tanken", oder?
Bei einem Verbrauch von 18kWh/100km bedeutet das 5,85€!
Zumal ich, in der sonnenreichen Zeit, auch noch etwas Energie von der kleinen Solaranlage quasi für lau bekomme.
So ein Hybrid läd mit 3.680W bei 16A.
Um die Steckdose zu schonen aber besser mit nur 2.990W und 13A.
Selbst ein billiges Balkonkraftwerk kann hier mit max. 800W unterstützen.
Zugegeben, nur im optimalen Fall und nur wenn das Auto am Tage Zuhause steht.
Bei mir als Pensionär passt das eben.
LG Carsten
