Mein nächster wird sicher ein elektrischer

Ich schrieb wie es bei unseren Skoda IV 60 ist. Es ist ein E-Fahrzeug. Das verlinkte Vidio ist von einem VW-Fahrzeug mit Automaticgetriebe. Ein solches hat unser Skoda IV 60 nicht. Er hat ein Einganggetriebe, und da gibt keine Parkstellung. Ich habe auch nicht 2 Schalter in der Mittelkonsole. Einer genügt vollauf.
Hier mal eine Abschrift aus der Bedienungsanleitung des Skoda Enya IV 60....

"Automatische Haltefunktion Auto Hold
Verwendungszweck

Auto Hold sichert das Fahrzeug automatisch beim Anhalten ge-
gen Wegrollen.
Funktionsweise

WARNUNG
Unfallgefahr!


Auto Hold ist nicht in der Lage, das Fahrzeug unter allen Um-
ständen, z. B. auf rutschigem Untergrund, an Steigungen zu hal-
ten.



Fahrzeug sichern und lösen

Beim Anhalten wird das Fahrzeug durch Auto Hold automatisch
gesichert.
AUTOHOLD leuchtet im Kombi-Instrument auf. Das
Bremspedal kann losgelassen werden.
Beim Anfahren wird das Fahrzeug durch Auto Hold automatisch
gelöst.

Statusanzeige im Display des Kombi-Instruments



AUTOHOLD leuchtet - Auto Hold ist aktiviert
AUTOHOLD leuchtet - Fahrzeug wird durch Auto Hold gesichert

Automatische Sicherung durch die Parkbremse
Die Sicherung des Fahrzeugs kann unter Umständen durch die
Parkbremse erfolgen. (P) leuchtet im Kombi-Instrument auf.

Funktionsbedingungen
✓ Die Fahrertür ist geschlossen.
✓ Die Zündung ist eingeschaltet.
✓ Auto Hold ist aktiviert.
✓ Der -Modus des Automatikgetriebes ist nicht gewählt.

Einstellungen

Aktivieren und deaktivieren
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion erfolgt im Info-
tainment folgendermaßen....."


Autohold funktioniert also wie von mir beschrieben. Ausnahme: AUTOHOLD schafft es nicht das Fahrzeug zu halten, dann schaltet sich die Parkbremse dazu. Dann leuchtet aber auch (P) auf....


Gruß Dieter
 
Zuletzt bearbeitet:
@Ionely0563

ist doch richtig was du schreibst. Aber gegenüber einem Daciafahrzeug funktioniert der Auto Hold bei unserem Fahrzeug elektrisch.
 
Und man spart sich viele bei PKW vorgeschriebene sinnlose Elektronik wie Notbremsassi, Spurassi usw.
Die Fahrzeuge sind einfacher.
Na ja, so ganz sinnlos sind die schon nicht.
Unser Neuer hat 13 Assistenzsysteme an Bord. Da bin ich mir auch nicht Sicher, ob man alle braucht. Aber das ist wohl jeden Nutzer selbst überlassen.
Aber ein Notbremsassistent und Kollisionsschutz finde ich schon wichtig.
Ich denke da an die Standardsituationen, wie das Kind mit dem Ball, oder das Ende des Staus.
Airbag und ABS/ESP und passive Sicherheit sind auch nicht zu verachten!

Trotzdem gebe ich Dir Recht. Die Fahrzeugklasse L7e wird sicher noch eine größere Bedeutung bekommen.
4 Rad „LEO“ 4 Sitzer Microauto mit viel Komfort 5 türer mit KOFFERRAUM! L7e Minauto Familienauto Mopedauto MINIAUTO Minivan – Greenspeed
Dieser Händler hat sich in diesem Segment breit aufgestellt.

Scheinbar gibt es jetzt in der Klasse auch Viersitzer.
Wer ausschließlich in der Stadt unterwegs ist, vielleicht nur von der Stube in die Küche fährt, dem könnte so etwas anstatt Moped/Roller/E-Bike sicher ausreichen.
Für weitere Strecken kann man auch ein Carsharing oder die Öffentlichen nutzen.

Solche Ministromer sind leider hier auf dem Land weniger zu gebrauchen. Um in die Stadt zu kommen, müssen wir erst eine Weile über die Landstraße. Da ist 70, teilweise auch 100Km/h erlaubt.
Hier würde ich mich mit so einem 45Km/h Fahrzeug nicht sicher sicher fühlen. Erst Recht nicht zu viert oder eben mit Kindern auf den Rücksitzen.
Auch sind hier Steigungen von bis zu 9% zu überwinden. Das dürfte diesen kleinen Stromern wohl nicht leicht fallen.

Ja, Sicherheit kann man kaufen. Wenn ich schon einen Unfall hätte, dann lieber in einer Mercedes S-Klasse, als in einem Dacia Spring, oder gar in einem L7e!
Klar, der Vergleich hinkt. Aber von der Hand zu weisen ist das wohl nicht.

LG Carsten
 
Wenn ich die Presseberichte verfolge, könnte es einen Schub geben hinsichtlich vollelektischen Fahrzeugen. Ob das sinnvoll ist ?
 
Die Presse verursacht gerne und oft ein riesigen Wirbel um aktuelle Themen, letztendlich ist dann alles nicht so wild.
 
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