Wir,haben nun fast ,40tsd km mit unserem 2013 Stepway Tce 90 abgspult.Verbrauch,5,8 Liter es gab absolut keine Probleme.Er läuft etwas rupig,gerade im kalten Zustand.Klappert hier und dort,im Stand.Technisch gab's keine Beanstandungen.Meine Frau und ich fahren nur kurz Strecke.Den Kauf des Stepway Tce haben wir zu keiner Zeit,bereut.
Noch einmal Langzeiterfahrungen mit TCe 90
- Ersteller OpaL
- Erstellt am
Der TCE 90 ist ein sparsamer angenehmer Motor, wie ich finde. Wir nutzen ihn in unserem Clio. Bei Langstrecke fahre ich ihn unter 5l/100 km, unter 4l/100 km sind möglich, bekomme dann aber Ärger mit einer Frau (wenn ich mit 90 hinter den LKW hertucker....
Eine Schwäche von diesem Motor sind sicherlich die Undichtichkeiten, die am Thermostatgehäuse auftreten können. Das war bei unserem Modell (2013) leider der Fall. Die Reparatur (Austausch des Gehäuses) kostete bei Renault 300 EUR.
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Eine Schwäche von diesem Motor sind sicherlich die Undichtichkeiten, die am Thermostatgehäuse auftreten können. Das war bei unserem Modell (2013) leider der Fall. Die Reparatur (Austausch des Gehäuses) kostete bei Renault 300 EUR.
Hatte ich auch, aber einziges Problem mit ihm bisher und relativ leicht lösbar.
200.000 km wäre wirklich viel. Da frage ich mich aber auch ernsthaft, hält er so lange? (Kommt aber wohl auch auf das Fahrprofil an.) Ich kann mittlererweile mit 138.000 km aufwarten.
lg Paiper
reglermax
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero III, 0.9 TCe 90
- Baujahr
- 2024
Unser Logan II 0,9 TCe 90 Ps LPG Bj2016 ist m.E. leiser, als der Vorgänger Logan MCV 1,6L Benziner.
Trotz kleinem Motor, aber deutlich agiler bringt der Turbo bessere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Im Stadtbetrieb holt er sich schon 8,5L LPG und etwas Benzin im Warmlauf. Habe allerdings in der Stadt meist die Start/Stop Automatik abgestellt,
Gruß reglermax.
Trotz kleinem Motor, aber deutlich agiler bringt der Turbo bessere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Im Stadtbetrieb holt er sich schon 8,5L LPG und etwas Benzin im Warmlauf. Habe allerdings in der Stadt meist die Start/Stop Automatik abgestellt,
Gruß reglermax.
B
Byebye 7434
Bei Auto scout z.b steht ein tce 90 Clio mit 190.000 km drin .
Ich hoffe und glaube bei guter Behandlung sollte er das jawohl schaffen sonst wäre ich enttäuscht.
Wenn ich an mein armes Anfänger Auto denke 167.000 km aber der kleine wurde nur an Limit bewegt und Oel nachsehen hatte ich es auch nicht so mit....oder warmfahren.
Ich hoffe und glaube bei guter Behandlung sollte er das jawohl schaffen sonst wäre ich enttäuscht.
Wenn ich an mein armes Anfänger Auto denke 167.000 km aber der kleine wurde nur an Limit bewegt und Oel nachsehen hatte ich es auch nicht so mit....oder warmfahren.
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B
ByeBye 5771
mir auch, solange es mehr als drei sind
Gasherbrum
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Sandero Stepway TCe90
- Baujahr
- 2019
Naja, beim TCe hat man besser 3 als 4. 
B
ByeBye 5771
stimmt, aber solche aufgeblasenen minimotoren kommen bei mir sowieso nicht in frage.
Philicar
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, Stepway, 0.9 TCe 90, easy R
- Baujahr
- 2018
Das weiß hier inzwischen jeder, das steht sogar in deinem Avatar und das betonst Du so heftig und oft, dass hier kaum noch jemand deine Manien ernst nimmt.
Da hat eben einfach der Dreizylinder Don Quichotte von Miguel de Cervantes mal wieder zugeschlagen....
Zuletzt bearbeitet:
B
ByeBye 5771
jetzt wo das geschrieben hast, fällt mir direkt was auf:
die optisch schönen windmühlen haben alle vier flügel,
die hässlichen windräder, die überall die landschaft verschandeln, haben immer drei flügel.
die optisch schönen windmühlen haben alle vier flügel,
die hässlichen windräder, die überall die landschaft verschandeln, haben immer drei flügel.
Philicar
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, Stepway, 0.9 TCe 90, easy R
- Baujahr
- 2018
Volltreffer!
Du weißt aber vielleicht auch warum bei Windmühlen drei Flügel besser sind als vier?
Da muss pro Umdrehung ein Flügel weniger am Mast vorbei, es ist einfach wesentlich effizienter für eine Windmühle nur drei Flügel zu haben.
Nicraplant
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia logan mcv stepway
- Baujahr
- 2018
Effizienz ist eben nicht immer schön... *schon in startrek waren die Borg die efizientesten... und hatten die hässlichsten Schiffe
(Aber ich bin geizig... daher kommt für mich erst die Funktion und danach das aussehen,klang und ähnliches
(Aber ich bin geizig... daher kommt für mich erst die Funktion und danach das aussehen,klang und ähnliches
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F
Firestone
Volltreffer!
Du weißt aber vielleicht auch warum bei Windmühlen drei Flügel besser sind als vier?
Da muss pro Umdrehung ein Flügel weniger am Mast vorbei, es ist einfach wesentlich effizienter für eine Windmühle nur drei Flügel zu haben.
Hier ist es genau erklärt
Endlich verstehen: Warum haben Windräder nur drei Flügel?
Hennes
Neumitglied
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II TCE
Mein TCE 90 hat jetzt knapp 70.000 km runter, davon 14.000 km mit mir am Steuer. Hauptsächlich zur und von der Arbeit, also Stadt und Autobahn mit idR viel Stop and Go. Knapp 5,8 l Verbrauch, an das Rappeln gewöhnt man sich, die Fahrleistungen völlig ausreichend, um mitzuschwimmen, und bis auf die Hupe (kaputt) sonst alles astrein. Mehr Auto hätt ich für das Budget zu Beginn des Jahres nicht kriegen können, und ich hadere bislang nicht mit meiner Entscheidung. Schon 3 x Langstrecke (300km) nach Holland perfekt gemeistert. Tapferes kleines Auto mit gar nicht so kleinem Kofferraum, kann ich guten Gewissens weiter empfehlen.
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