Noch einmal Langzeiterfahrungen mit TCe 90

[BigEasy]

Habe jetzt 90.000 km auf dem Tacho. Probleme: Keine. Hat aber regelmäßig bei den Inspektionen neues Öl bekommen.

 

[Tilt 25.02.19]

Auf 100km für unter 5€ zu fahren (Kraftstoffkosten) kann man mit keinem Diesel erreichen.

Mit keinem Diesel? Oh, dann habe ich sechs Jahre lang den falschen Sprit getankt ..

( Unter 4 Liter bei 1,23 oder mal 1,27 den Liter macht wie viel? )

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[seehase]

Hallooooo, gar kein Veto vom 3 Zyl. Hater @John-Doe1111??????

 

[900er]

Fahre ja nun den TCe90 im Sandero Stepway und muss sagen, dass der Motor im Leerlauf wesentlich ruhiger als im Clio, den ich probegefahren habe, ist. Ich behaupte mal frech, dass man den Unterschied zum 4Zyl nicht merkt, wenn man es nicht weiss. Liegt vielleicht an der aktuellsten Software, wer weiss...

In der Stadt und bis ca. 100km/h ist der Motor sehr agil und man ist flott unterwegs. Leider passt der laaaaaaaange 5. Gang kein bisschen zum Motor.

Insgesamt bin ich jedoch zufrieden.

Also ich finde den langen 5. Gang super, der senkt auf der Autobahn das Drehzahlniveau und den Verbrauch.
Durchzug hat er ja auch noch genug. Bin im Sommer mit einer Tankfüllung knapp über 900 km gekommen, bei meistens 120 - 140 Kmh auf der Bahn (auch bei dem Tempo kommt man vorwärts). Dann war aber auch wirklich Ebbe im Tank....

 

[Gasherbrum]

Mit dem Drehzahlniveau gebe ich Dir recht. Bei 140km/h dreht er knapp 3500rpm. Das ist schon klasse. Aber unter 70km/h taugt der fünfte Gang nix. Aber ich bin auch lange das schaltfaule Fahren mit einem Volumenmotor gewöhnt gewesen.

Jedenfalls bin ich froh, das ich keinen hier oft als hektisch und fast unfahrbar beschriebenen Motor erwischt habe. Meiner läuft recht ausgewogen, ist drehwillig, aber der Turbo setzt nicht urplötzlich ein. Das Fahren ist erst etwas gewöhnungsbedürftig, aber nicht unangenehm. Guter Durchzug, aber das Cruisen ist auch problemlos möglich.

Das Auto wurde Anfang Dezember gebaut, scheint also eine recht aktuelle Software zu haben. Laut AH gibt es angeblich keine aktuellere.

Morgen knacke ich die 1000km, dann checke ich mal, was er auf der Bahn so kann. Aber 130km/h sind wohl alles in allem die optimale Autobahngeschwindigkeit.

 

[Gasherbrum]

Ja, beim Leerlauf kann ich Dir nur beipflichten. Der Motor zappelt zwar bei geöffneter Haube sichtbar etwas, aber im Auto sind keinerlei Vibrationen zu spüren, auch am Lenkrad und am Schaltknüppel nicht.

 

[seehase]

Bin nun bei einem Verbrauch von 6,85 l Gas und 4,3 l E10. Leider ist die Statistik etwas verfälscht da ich die ersten 800 km nur mit Benzin gefahren bin und zu Beginn die ersten kleineren Tankmengen "Startbenzin" nicht erfasst habe. Im Winter verdoppelt sich ja die Warmlaufstrecke bis zum Umschalten was den Durchschnittsverbrauch von Gas/Benzin ja umkehrt. Grob geschätzt dürften es ca. 2l. E10 und 6,5 l LPG/100 km sein. Gestern wieder 59 Cent für das Gas bezahlt. Bis jetzt 12600 km pure Zufriedenheit mit dem MCV2.

 

[Philicar]

Jedenfalls bin ich froh, das ich keinen hier oft als hektisch und fast unfahrbar beschriebenen Motor erwischt habe. Meiner läuft recht ausgewogen, ist drehwillig, aber der Turbo setzt nicht urplötzlich ein. Das Fahren ist erst etwas gewöhnungsbedürftig, aber nicht unangenehm. Guter Durchzug, aber das Cruisen ist auch problemlos möglich.

Der Sound ist etwas anders als beim Viezylinder, aber fahren tut er sich ok, ich kann da nix negatives sagen und bin ja einer von den Honks die den "Sack Nüsse" im Motorraum sogar mit dem "Easy Ruckelgetriebe" kombiniert haben. Ich habe das Auto nicht mal probegefahren, das erste mal Dacia bin ich gefahren als ich mein Auto vom Händler heimgefahren habe.

Ich bin zufriden, für den Rest habe ich Garantie!

 

[emjay]

Also ich bin ja auch zufrieden mit dem Logan und fahre das Teil sehr gerne. Allerdings muß ich sagen, daß auch ich schon heftige Probleme hatte mit der Gasannahme und der recht unkontrollierten Beschleunigung. Mal funktioniert es recht gut, dann gibt es wieder mal Probleme beim Gasgeben. Ich trete aufs Pedal und es geschieht erst einmal nichts. Dann trete ich weiter und irgenwann macht die Karre nen Satz nach vorne. Ein Update gibts laut Vertragswerkstatt nicht.

 

[Stefanvde]

@emjay

Genau das hatte ich bei meinem am Anfang.Nach langer Suche war es eine Defekte Lamdasonde.

 

[Sven]

Wer hat denn Kilometermäßig hier im Forum die meiste Langzeiterfahrung mit dem Motor?
Ich hab letzte Woche der 23000km überschritten. Ich bin im zweiten Jahr etwa 1000km mehr gefahren wie im ersten.
Das dürfte zum Großteil am Urlaub in der Tschechischen Republik gelegen haben. Sonst war alles Routine mit dem Arbeitsweg, Einkaufen und Ausflügen incl. meiner Besuche bei diversen Retrocomputer Treffen.

 

[Byebye 18264]

Hab 82xxx

 

[emjay]

@emjay

Genau das hatte ich bei meinem am Anfang.Nach langer Suche war es eine Defekte Lamdasonde.

Wie genau hat man das denn festgestellt? Es kommt ja keine Fehleranzeige.

 

[Byebye 18264]

Das ist doch schon mal ne Hausnummer. Ich nehm mal an das Du nicht viel Kurzstrecken fährst.

meistens 35 km am Stück davon 10 km Stadt

 

[Hollow-Milk]

Ich habe nun nach 3 Jahren 100000 Kilometer gefahren. Da ich jeden Tag 120 Km Pendele unter anderem durch Stuttgarts Umweltzone, bin ich mit 5.5 Liter LPG bei einer Geschwindigkeit von 80 und 100 km sehr zufrieden. Ich hatte bis auf einen defekten Lichtbhebel keine größeren Probleme. Ein sehr zuverlässiger und stabiles Auto, Sandero TCE 90 PS Laureta Ausstattung mit Anhänger Kupplung.