A
aberdaci
ich fahre jetzt seit ca 4 Wochen den Logan MCV TCE90 und hat neben S&S auch eine gute Aussattung und nebenbei fahre ich seit über 4,5 Jahren den Logan Stufenheck mit 1.2 16V LPG aber zurück zu meinem MCV das Start Stop hat mich von anfang an genervt man steht an einer Ampel Motor aus und alles läuft schön weider Lüftung - Licht - Radio - Bremslicht alles geht schön auf die Batterie.
Ich habe laut Anleitung hier im Forum vorne über dem Kühler Stecker abgezogen und eine kleine Büroklammer mit Isolierband umwickelt und fertig.
Seit dem ist Ruhe ich bestimme selber wann ich mein Motor abstelle und wann nicht.
Ich habe laut Anleitung hier im Forum vorne über dem Kühler Stecker abgezogen und eine kleine Büroklammer mit Isolierband umwickelt und fertig.
Seit dem ist Ruhe ich bestimme selber wann ich mein Motor abstelle und wann nicht.