The switch for hood open is used from producer as car troubleshooting mode in service. This is the info from Dacia service department. So some functions are bypassed in order to allow troubleshooting.
I don't know how many functions are bypassed with this switch but honestly I don't like bypassing the switches in any way, moreover to run with the car in service mode always.
I can give you a simple example with same switch in other car: Audi. There is same switch, but it happen to me to have a oil min level alarm in dashboard. I stopped and refill it. But even after that the alarm not dissapears. I went to service quite with fear because I was at 250Km from my service and find out that the hood switch is broken. Actually if was open corectly the hood the alarm should reset alone. Now I leave you to think about what that switch may reset or disable ....
Der Schalter zum Öffnen der Motorhaube wird vom Hersteller als Fehlerbehebungsmodus im Betrieb verwendet. Dies sind die Informationen der Dacia-Serviceabteilung. Daher werden einige Funktionen umgangen, um die Fehlerbehebung zu ermöglichen.
Ich weiß nicht, wie viele Funktionen mit diesem Schalter umgangen werden, aber ehrlich gesagt, ich mag es nicht, die Schalter in irgendeiner Weise zu umgehen, und außerdem immer mit dem Auto im Servicemodus zu fahren.
Ich kann Ihnen ein einfaches Beispiel mit dem gleichen Schalter in einem anderen Auto geben: Audi. Es gibt den gleichen Schalter, aber ich habe zufällig einen Öl-Min-Alarm im Armaturenbrett. Ich blieb stehen und füllte nach. Aber auch danach verschwindet der Alarm nicht. Ich ging aus Angst in den Dienst, weil ich 250 km von meinem Dienst entfernt war und feststellte, dass der Schalter der Motorhaube defekt ist. Tatsächlich sollte der Alarm nur zurückgesetzt werden, wenn die Haube korrekt geöffnet war. Jetzt überlasse ich Ihnen, was dieser Schalter zurücksetzen oder deaktivieren kann.
