Verletzungsrisiko Dacia Duster

[Snap_GER]

Nach der nun dritten größeren Verletzung die ich mir an meinem Duster II innerhalb des einen Jahres seit dem Kauf zugezogen habe, glaube ich so langsam, dass nicht ich das Problem bin.

Gerade so Ecken, wie an der Kofferraumklappe sind einfach diabolisch:

Die Ecke ist genau so ausgeführt, dass eine möglichst Spitze Ecke entsteht. Bei den meisten anderen Autos, die ich sehe ist das wundervoll abgerundet.


Ähnlich die Türen:

Die Kante greift quasi um das Dach herum, das führt dazu, dass jedesmal beim Türen öffnen eine 5cm lange "Klinge" sich immer auf Augenhöhe mitbewegt, mit der man nicht immer rechnet.

Ich hab mir noch nie an einem Auto so viele ernsthafte Verletzungen zugezogen wie an diesem Fahrzeug und ich weiß durchaus wie man in Autos einsteigt. Ich kann nicht alle paar Wochen ins Krankenhaus fahren und mich nähen lassen.

So langsam vermute ich nämlich die Ärzte glauben mir meine Geschichten nicht mehr. Da liest man so halbironisch gemeinte Sätze im Krankenhausbericht "[...] Patient behauptet, er habe sich selbst eine Autotür ins Gesicht geschlagen [...]". Man sagt ja immer Narben machen schön, aber so viele bleibende Erinnerungen an den Duster brauche ich dann doch nicht.

Haben auch andere hier das Problem sich häufig am Duster zu verletzen?

 

[OldStyler]

Die Ecke ist genau so ausgeführt, dass eine möglichst Spitze Ecke entsteht.

Bei geradem Hecktürenabschluß wäre der Winkel 90 Grad (=eher spitz) als bei der Lösung vom Duster, sein Design lässt aber dort keine Kurve zu, aber auch dort kannst Dir den Kopf stoßen.

LG Rob

 

[AlfredK]

Ich fahre seit nun acht Jahren meinen Duster ohne mich irgendwie oder irgendwann daran verletzt zu haben.
Wo das Problem bei dir liegt kann ich nicht beurteilen.

 

[ÖRa]

Haben auch andere hier das Problem sich häufig am Duster zu verletzen?

Erste Fahrt mit neuem (gebrauchtem) DUSTER II einer Freundin vor ein paar Wochen: Beim Schließen der Beifahrertür habe ich mir die obere Ecke an den Schädel gehauen. Zwar nur "Streifschuß", aber trotzdem schmerzhaft. 5 Minuten später hat sie sich dann die Fahrertür an die Nuß gedengelt. Blöde Ecke oben an den Türen und genau die richtige Höhe für 170cm Körpergröße
ÖRa

 

[Snap_GER]

Ich fahre seit nun acht Jahren meinen Duster ohne mich irgendwie oder irgendwann daran verletzt zu haben.

Laut deinem Profil fährst du einen Duster I, da ist das genauso gelöst wie bei den meisten anderen PKW auch. Schön abgerundet:

 

[kadett]

Es gibt Menschen die sind halt anders in ihren Bewegungsablauf und Wahrnehmung. Weiter muss man es vermutlich nicht ausführen...

 

[Oldironman]

Wir sind dem Duster seit 2019 unfallfrei be und entstiegen,
der neue Besitzer ist bis jetzt auch verletzungsfrei geblieben

 

[Katzenfische]

Der Sandero1 hatte auch so eine gefährliche Ecke an der Vordertür.
Zweimal weh getan, dann autimatischer Lernprozess eingesetzt.
Solche Ecken sind wirklich vermeidbar, aber die Kundschaft will ja "schneidige" Optik. Schimpfen ja viele auf rundliche, niedliche Knubbelautos.

 

[ÖRa]

Hihi, die Macht der Gewohnheit ist leider auch wieder abtrainierbar. Wenn ich ein paarmal mit der (hohen) Lotty gefahren bin, haue ich mir beim Aussteigen aus dem (niedrigen) i10 immer die Nuss am oberen Türrahmen an....
ÖRa

 

[superslon]

Ja, die Dacias haben zum Teil schon seltsame Ecken. Also auf der einen Seite mußte ich mich erst daran gewöhnen, beim Zumachen der Heckklappe aus dem Weg zu gehen. Aber wirklich seltsam ist das "Eck" in der Vordertür des Jogger, wo das Türblatt länger ist als die Scheibe. Da muß man auch aufpassen, daß man nicht hängebleibt.

Dafür war bei meinem vorigen Auto die Kofferraumklappe so schön rund... so rund, daß wenn es regnete, das ganze Wasser über die Rundung in den Kofferraum tropfte.