Duster II 4x4 Getriebegeräusche

[ByeBye 21127]

Die letzten 600km hört sich alles gut an!

Hm, verstehe ich das richtig, dass dein Getriebe schon getauscht wurde BEVOR du den Wagen überhaupt übernommen hast?? Das wäre ja mal was Neues....

 

[Sternenpirat]

Hm, verstehe ich das richtig, dass dein Getriebe schon getauscht wurde BEVOR du den Wagen überhaupt übernommen hast?? Das wäre ja mal was Neues....

In einem anderen Thema zu lesen, das es ein Jahreswagen ist.

Vorzeitiger, erster Service und Anzeige nicht zurück gestellt

 

[ByeBye 21127]

Ah so, danke für den Hinweis. Hätte mich sonst auch gewundert

 

[CosaTec]

Ich habe nun knappe 39000 auf dem Tacho, gestern gerade mein Zwischendurch Ölwechsel gemacht. Das Pfeifen ist gefühlt minderer geworden (gut ich hab ja noch andere geräusche beim fahren xD).

Sollte generell ein Abrieb stattfinden, wird man es beim Getriebeölwechsel / Sichtung feststellen können.

Event. werde ich beim nächsten Service - einen Getriebeölwechsel beantragen, und dann kucken wie das Öl aussieht und ob was rauskommt.

Alls ich es bei der ersten Inspektion beanstandet hatte, hatte die Werkstatt Glück und konnte sich an meinen AT Reifen, und Dachträger abwälzen.

Nach reger Diskussion mit dem Mechi meinte der damals - Fahr einfach bis das ding Hopps geht. Hab ihm auch gesagt - das es schon Tauschgetriebeaktionen in Deutschland gab - von sowas, bzw. Info von Dacia wüsste er rein gar nichts.

 

[Feinmechaniker]

Moin,
Getriebesingen muss keinen Einfluß auf das Getriebeöl haben.
Deshalb sollte man keine hohen Erwartungen an einen Getriebeölwechsel stellen.
Wichtig ist, das die richtigen Ölmengen in den Getrieben enthalten sind.
Dazu kann man die Einfüllschrauben öffnen und mit dem Finger prüfen, ob das Öl
an der Öffnung steht. Wenn man etwas Erfahrung hat, kann man anhand der Ölfarbe
und dem Geruch erkennen ob alles in Ordnung ist.
Vorn am Motor sind die Verschlußschrauben sogar aus Kunststoff und von Hand zu öffnen.
Dazu muss lediglich der untere Motorenschutz demontiert werden.

Vor einem Ölwechsel im AH würde ich in jedem Fall ein Angebot einholen.
Die Werkstattpreise für Motorenöl werden von den Literpreisen bei Getriebeöl
deutlich übertroffen. Ein Literpreis von 35-40 Euro kann da schon anstehen ;-)

Gruß Thomas

 

[ByeBye 64389]

Hallo Leute,

kurzes Update der Tabelle soweit:



Mir reicht es nun... der Händler hat mich nun mit der Standard Klausel abgefertigt: "Stand der Technik" / Keine Lösung. Ich nehme nun das ADAC Musterschreiben und setze eine Frist. Heute Mittag kontaktiere ich dann meine Rechtsschutzversicherung und kläre das. Es wird so nicht hingenommen und es gibt einige, die dieses Problem nicht haben. Mal schauen wie es jetzt weiter geht... Preisminderung bei einem Dacia? Mh... Rücktritt? Mh... Man man man...

 

[ByeBye 21127]

Mir reicht es nun... der Händler hat mich nun mit der Standard Klausel abgefertigt: "Stand der Technik" / Keine Lösung. Ich nehme nun das ADAC Musterschreiben und setze eine Frist. Heute Mittag kontaktiere ich dann meine Rechtsschutzversicherung und kläre das. Es wird so nicht hingenommen und es gibt einige, die dieses Problem nicht haben. Mal schauen wie es jetzt weiter geht... Preisminderung bei einem Dacia? Mh... Rücktritt? Mh... Man man man...

Deine Tabelle ist aber nicht ganz korrekt. Bei mir z.B. (4x4) wurde ein Getriebetausch gemacht, die Geräusche sind aber nun, nach ca. 1500 KM, wieder da. Es gab auch im Lauf des Threads MINDESTENS noch 2 andere Beiträge, wo von einem Getriebetausch berichtet wurde (soweit ich mich erinnere ebenfalls erfolglos).

 

[ByeBye 64389]

@LH2312 du hast recht hier die korrigierte Version:



Das heißt du hast die gleichen Probleme erneut? Auch die zwischen 90-100 km/H (Vibration/Geräusche) beim Gas geben im 6. Gang ????

 

[ByeBye 66463]

Anhang anzeigen 97938

In der Tabelle fehlt die Motorisierung. Und ganz ehrlich, dafür, dass viele hier schreiben: „ALLE 4x4 haben das“ ist 11 doch eine verdammt geringe Stichprobenmenge. Und selbst bei den 11 sind nur 4 betroffen. Diese 4 allerdings schreiben es jeden Tag zweimal, so dass es nach sehr viel wirkt.
Im November (hoffentlich) wird dann ein 12.ter hinzukommen. Ich werde berichten.

Edit: Nochmal zur Tabelle .. es wäre schön, wenn die Resultate nach Getriebewechsel dann auch nach Spalten aufgeteilt wären.

 

[ByeBye 64389]

@Duster4WD bin selbst auch nicht so ganz zufrieden mit der Tabelle und ja die Motorisierung fehlt... der Aufbau ist irgendwie etwas irreführend, weil ich versucht habe es einfach zu halten. Dennoch betrifft es viele 4x4 Fahrzeuge und du hast es falsch gesehen. 4 Stück von den 11 gemeldeten sind problemlos. Die anderen 7 haben entweder pfeifen/vibrationen oder beides. Viele haben sich auch leider nicht beteiligt. Naja ich wünsche dir jedenfalls viiiiiiel Glück und drücke dir die Daumen. Bei mir kamen die Probleme auch erst nach dem Einfahren so ab ~1000 km. Mir zeigt es einfach wieder wie nervig eigentlich Fahrzeuge sind... man hat einfach IMMER irgendwas, egal WAS. Seeeeehr selten passt alles und man ist 100% zufrieden, egal ob Neu oder Gebraucht.

 

[ByeBye 66463]

Sorry, dann ist die Tabelle aber falsch, Du müsstest u.a. in der letzten Zeile die Werte von Ja und Nein tauschen.

 

[J-Zuchi]

Sorry, dann ist die Tabelle aber falsch, Du müsstest u.a. in der letzten Zeile die Werte von Ja und Nein tauschen.

Und die vorletzte ganz weg lassen. Doppelte Verneinung

 

[CosaTec]

Moin,
Getriebesingen muss keinen Einfluß auf das Getriebeöl haben.
Deshalb sollte man keine hohen Erwartungen an einen Getriebeölwechsel stellen.
Wichtig ist, das die richtigen Ölmengen in den Getrieben enthalten sind.
Dazu kann man die Einfüllschrauben öffnen und mit dem Finger prüfen, ob das Öl
an der Öffnung steht. Wenn man etwas Erfahrung hat, kann man anhand der Ölfarbe
und dem Geruch erkennen ob alles in Ordnung ist.
Vorn am Motor sind die Verschlußschrauben sogar aus Kunststoff und von Hand zu öffnen.
Dazu muss lediglich der untere Motorenschutz demontiert werden.

Vor einem Ölwechsel im AH würde ich in jedem Fall ein Angebot einholen.
Die Werkstattpreise für Motorenöl werden von den Literpreisen bei Getriebeöl
deutlich übertroffen. Ein Literpreis von 35-40 Euro kann da schon anstehen ;-)

Gruß Thomas

Das Öl nehm ich sowieso immer selber . Beim Öl würde es mir eben eher um das "was rauskommt usw" gehen - das es mit einem Ölwechsel "weg wäre" davon gehe ich prinzipiell nicht aus - das wäre viel zu einfach .

Hab ja noch Zeit - kommendes Jahr ist sowieso das letzte Jahr der Garantie - ab da kann ich dann alles selber machen

 

[ByeBye 21127]

Das heißt du hast die gleichen Probleme erneut? Auch die zwischen 90-100 km/H (Vibration/Geräusche) beim Gas geben im 6. Gang ????

Ja, seit ca. 500 km Laufleistung leider wieder da.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 16.09.2020

Im November (hoffentlich) wird dann ein 12.ter hinzukommen. Ich werde berichten.

Ja, bis dahin würde ich mich freuen, wenn du mit Korrekturen von echten Erfahrungsberichten einfach mal zurückhaltend bist. Dir fehlen ja noch echte Erfahrungswerte und reine Hoffnungen sind hier unerheblich.

 

[ByeBye 66463]

Mach ich. Aber schau Dir die Tabelle einfach noch mal an.

Aber einen Erfahrungsbericht von der Probefahrt hätte ich: War ein 4WD 150er - alles super. (Sonst hätte ich auch keinen bestellt)