Duster III defekt

In einem älteren Beitrag hattest du doch schon gesagt dein AH hätte dich belogen @MythDuster ?
Jetzt doch wieder Dacia bzw Renault DE?

Lass das alles doch deinen Anwalt regeln...
Dass du Ärger hast ist jedem klar, aber mit einem Video machst du nichts, als anderen einen Dacia unattraktiv zu reden. Rufmord nennt sich sowas....
Anwalt und gut is
 
als anderen einen Dacia unattraktiv zu reden. Rufmord nennt sich sowas....

Ist für dich Dacia eine Heilige Kuh? Der TE hatte seinen Neuwagen gerademal 3 Wochen, fast doppelt solange steht er nun in der Werke. Würdest du das einfach so hinnehmen? Eben ..

Rufmord bei einem Unternehmen. Oh Mann :rolleyes:


@MythDuster hat keinen Nachteil, da er mobil ist, der kostenlose Leihwagen auch eine moderne "Sänfte" ist.
Wohlwollend könnte man sagen, die seit 5 Wochen mit dem Peugeot gefahrenen Kilometer hat er mit dem Duster schonmal nicht auf dem km-Stand. Trotzdem, man kauft und bezahlt nicht einen Neuwagen, um ihn dann nicht fahren zu können. Bin der Überzeugung er wird ihn instandgesetzt erhalten, oder vllt einen ganz anderen Neuwagen des gleichen Typs.

Gestern waren wir bei "unserem" AH. (Mehr dazu werde ich im "Wird Dacia unsere Marke bleiben" schreiben.)
Dort sind Ausfälle & Bugs beim Duster III leider auch bekannt. Etwa jeder Dritte Kundenwagen sei betroffen.
 
@Ponyhof

In so einem Fall wie hier sitzen jetzt 2 Parteien, einmal TE und einmal Autohaus/Hersteller die sich uneinig sind wie es weitergehen soll.

Es gibt da mehrere Wege wie man weiter verfahren kann.

Einmal sich weiter gegenseitig angehen,kann man machen aber führt in der Regel zu keiner zeitnahen Lösung. :huh:

Der andere Weg wäre auf beiden Seiten einzusehen das das mit der langfristigen zufriedenen Geschäftsbeziehung so nichts mehr wird,das Vertrauen in das Fahrzeug ist nunmal weg.

Die sauberste Lösung den Konflikt zu lösen wäre daher eine Wandlung des Kaufvertrages.

Dacia nimmt das Fahrzeug zurück und TE sucht sich in Ruhe irgendwo etwas Anderes.

Die Nutzungspauschale pro km die dabei abgezogen wird dürfte bei nur 3 Wochen gefahren ja eher vernachlässigbar sein.

Dazu müssten sich nur beide Seiten mal in Ruhe zusammensetzen und sie Angelegenheit klären,sachlich.:whistle:
 
@Ponyhof
Nein eine heilige Kuh garantiert nicht.... Ich hatte bisher noch nie einen Dacia und meinen neuen bekomme ich überhaupt erst noch....
Von daher bin ich kein bisschen geprägt.
Trotzdem muss man nicht alles schlecht reden, wenn man selbst gerade etwas Probleme damit hat. Ärgerlich ist es allemal, trotzdem...
 
Es lässt sich nicht verbergen. Einige haben mit dem neuen D3 echte Probleme, manche nur kleine Probleme, so wie ich, und die Vertragswerkstätten stehen vermutlich ratlos da.

Natürlich wirf Dacia Updates verteilen, aber kostenneutral vermutlich mit den Inspektionen.

Das Schlimme ist, dass hier von Dacia keine Öffentlichkeitchkeitsarbeit und Transparenz betrieben wird.

Das neue Modell, der Bigster, steht in den Startlöchern und dahin werden die Ressourcen wohl primär fließen.

An wieviel Bugs werden wir uns gewöhnen müssen?
 
Es sollte nicht vergessen werden das sich das Neufahrzeug, nach eigener Beschreibung des TE, eben nicht mehr im Lieferzustand befand.

Ob und wie die beschriebenen Eingriffe des TE am Fahrzeug die Herstellerleistungen stören, wurde in den ausschweifenden Wortmeldungen des TE nicht weiter ausgeführt, es ist also weiterhin völlig unklar ob und wie Dacia die Instandsetzung beeinflusst.

Ich kann aus eigener Erfahrung den Dacia Kundenservice nur eine sehr gute Empfehlung aussprechen.
Die Werkstatt hatte die Kommunikation recht schnell eingestellt, bis Dacia den Fall übernommen hat.
 
Leute Frieden bewahren jeder darf seine Meinung äußern aber bitte hört auf anderen ihre Meinung zu nehmen ich fahre auch zum ersten mal Dacia und bin alles andere als eine Buh Frau habe aber das technische Now How um mir ein paar Sachen denken zu können !
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Update von meinem Autohaus !Nachdem ich bei Renault Deutschland eine böse,bestimmende aber seriöse Nachricht geschrieben habe bekommt mein Duster jetzt erstmal ein neues Steuergerät( allerdings gibt es noch keinen Liefertermin )
 
Eine Frage an die Elite weis einer wie lange sowas dauert ein Steuergerät von Dacia zum Händler?
 
Eine Frage an die Elite weis einer wie lange sowas dauert ein Steuergerät von Dacia zum Händler?

Oje, diese Frage stelltest du vor numehr mehr als 2 Wochen und seit gestern steht dein Wagen volle 7 Wochen in der Werke, seit 14.Oktober. Ich rede hier nichts schlecht, im Gegenteil: Deine Geduld ist großartig :yes:

Zu dem oder den Steuergerät/en.: Sagte man dir welche es eigentlich sind? Ich meine nur so: Steuergeräte sind Hardware, die programmiert werden müssen, ggf genau auf deinen Wagen bezogen?! Aber sowas dauert doch keine mehrere Wochen. Es sei denn die Programmierung findet nicht in Europa statt?

Drücke dir die Daumen, dass du dein Auto zu Weihnachten endlich wieder hast.
 
So wiedermal ein Update ich war vorhin mal in der Werkstatt diesmal hab nicht nur an der Info nachgefragt oder wurde angerufen.Sondern hab mir selber ein Bild gemacht von dem was am Duster gemacht wurde und wird das Ersatzteil kam wohl heute an und wurde auch direkt eingebaut und es war nicht nur einfach ein Steuergerät sondern die komplette Steuerbox vom E-Antrieb die gewechselt wird also hoffen wir mal das es das jetzt endlich ist und ich meinen Dicken bald abholen kann
 
Oje, diese Frage stelltest du vor numehr mehr als 2 Wochen und seit gestern steht dein Wagen volle 7 Wochen in der Werke, seit 14.Oktober. Ich rede hier nichts schlecht, im Gegenteil: Deine Geduld ist großartig :yes:

Zu dem oder den Steuergerät/en.: Sagte man dir welche es eigentlich sind? Ich meine nur so: Steuergeräte sind Hardware, die programmiert werden müssen, ggf genau auf deinen Wagen bezogen?! Aber sowas dauert doch keine mehrere Wochen. Es sei denn die Programmierung findet nicht in Europa statt?

Drücke dir die Daumen, dass du dein Auto zu Weihnachten endlich wieder hast.
Was für eine Vorstellung hast du von der Programmierung eines Steuergerätes? Das ist ein Stück Hardware wo einfach eine bereits fertig erstellte Softwareversion hineingeladen wird. Dreh- und Angelpunkt bei der Programmierung des Steuergerätes ist die Verfügbarkeit des Gerätes, es muss einfach da sein .... die dazu nötige Software existiert seitdem das Auto produziert wird ... die notwendige Software wie auch die Möglichkeit diese zu laden ist dementsprechend vorhanden ... der Flaschenhals ist die Verfügbarkeit der Hardware.
Und was hat es deiner Meinung damit zu tun ob die nötige Software in Europa, Asien oder sonstwo in das Steuergerät eingespielt wird? Außerhalb von Europa fließen die Bits und Bytes auch nicht langsamer oder schneller in die Hardware ....
 
Ich gehe doch mal davon aus, dass die Werkstatt keine leeren Steuergeräte bekommt und die statt dessen schon programmiert sind? Macht Sinn.

Ansonsten. Die Verfügbarkeit? Ja. China?
 
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