Erfahrungsbericht: EU-Import von HVT-Automobile

[Intrepid]

Bei einem Tachostand von 12km scheint Dacia ab Werk gerade mal ca. 1l Sprit in den Tank zu füllen.

Ich hatte bei Abholung eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 3,5 km/h und einen Durchschnittsverbrauch von 25,4 Litern im Bordcomputer stehen. Die Motoren laufen wohl längere Zeit im Stand.

 

[seehase]

Hab gerade für die erste Inspektion den Termin auf den 16.4.festgelegt (EZ 26.4.) um auf keinen Fall die Frist zu versäumen. 280€ für Durchsicht, Ölwechsel und die 2 Filterchen für Öl und Klima sind schon ne Hausnummer aber wenigstens ist der Radwechsel auf Sommer incl. Der Serviceberater hat mir nebenbei gesagt das Dacia in 2018 allein in Deutschland fast eine halbe Million Fahrzeuge verkauft hat. Bei einem Durchschnittspreis von ca. 1,30€/l Kraftstoff also schnell verdientes Geld bei Minimalfüllung.

 

[Duster 13]

Ich hatte bei Abholung eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 3,5 km/h und einen Durchschnittsverbrauch von 25,4 Litern im Bordcomputer stehen. Die Motoren laufen wohl längere Zeit im Stand.

Das Fahrzeug wird ja bei mehreren Gelegenheiten (auf- und abladen) bewegt.
Der Wagen schwebt ja nicht von a bach b nach c.
Ein bisschen mehr sollte allerdings schon drin sein.

 

[dacia-logan]

Hallo Gemeinde,

Habe jetzt seit knapp 8 Jahren den Dacia MCV 1.6 107 PS, Bj. 2011 bin eigentlich super zufrieden hatte noch nie einen Technischen defekt , die original bremsen und Auspuff sind noch dran bei 88214 km bin am überlegen ob ich mir den neuen Dokker holen soll mit 130 PS bin aber noch ziemlich unentschlossen. was würdet ihr sagen soll ich es wagen oder doch lieber beim altbewerten bleiben bis das der TÜV uns scheidet? Danke für die Antworten

 

[KnoedelDoedel]

Wenn Du "super zufrieden" bist, brauchst Du doch keinen neuen Wagen. der alte Logan hatte schon auch seine Vorteile. Der Docker ist vom Konzept her ein anderer Wagen. Auch gut, aber nicht wirklich vergleichbar.
Der MVC ist mit 90tkm doch gerade erst eingefahren...

 

[Dusterinchen]

Hallo Gemeinde,

Habe jetzt seit knapp 8 Jahren den Dacia MCV 1.6 107 PS, Bj. 2011 bin eigentlich super zufrieden hatte noch nie einen Technischen defekt , die original bremsen und Auspuff sind noch dran bei 88214 km

Der verrichtet noch lange seinen Dienst, 200.000 km dürften mit diesem Motor noch mindestens drin sein, wenn man die Wartung nicht völlig vernachlässigt. Aktuell steht einer mit dem gleichen Motor bei mobile.de zum Verkauf, EZ 2009, Laufleistung 318.900km. Preis 2600.-

 

[Drupi]

Hallo Gemeinde,

Habe jetzt seit knapp 8 Jahren den Dacia MCV 1.6 107 PS, Bj. 2011 bin eigentlich super zufrieden hatte noch nie einen Technischen defekt , die original bremsen und Auspuff sind noch dran bei 88214 km bin am überlegen ob ich mir den neuen Dokker holen soll mit 130 PS bin aber noch ziemlich unentschlossen. was würdet ihr sagen soll ich es wagen oder doch lieber beim altbewerten bleiben bis das der TÜV uns scheidet? Danke für die Antworten

88214 km ist doch keine Leistung. Mein Duster von 2012 hat jetzt 64000 km und ich fahre den bis der auseinander fällt. Die neuen Autos sind auch nicht mehr das was Sie mal waren. Nur etwas moderner ausgestattet. Ich brauche keinen BC/Tempomat/Regensensor/Sitzheizung/S&S usw. Das sind alles nur elektronische Teile die irgendwann anfangen Probleme zu machen. In 7 Jahren möchte ich nicht die Kommentare zu diesen Extras lesen die dann hier auftauchen würden.

 

[mcv balu]

Hallo Gemeinde,

Habe jetzt seit knapp 8 Jahren den Dacia MCV 1.6 107 PS, Bj. 2011 bin eigentlich super zufrieden hatte noch nie einen Technischen defekt , die original bremsen und Auspuff sind noch dran bei 88214 km bin am überlegen ob ich mir den neuen Dokker holen soll mit 130 PS bin aber noch ziemlich unentschlossen. was würdet ihr sagen soll ich es wagen oder doch lieber beim altbewerten bleiben bis das der TÜV uns scheidet? Danke für die Antworten

Also wenn Du mit dem "Alten" zufrieden bist und noch keine Probleme hattest, wüde ich den, bis auf weiteres weiterfahren.
Man kann sich aber schon Gedanken über den Nachfolger machen. Wenn sich Deine Anforderungen
(z.B. Großraumkiste )nicht geändert haben, ist der Dokker (da widerstreche ich @KnoedelDoedel ) der logische Nachfolger des MCV1. im neuen MCV ist eher eine "normale" Kombilimo zu sehen.

 

[Gasherbrum]

88214 km ist doch keine Leistung. Mein Duster von 2012 hat jetzt 64000 km und ich fahre den bis der auseinander fällt. Die neuen Autos sind auch nicht mehr das was Sie mal waren. Nur etwas moderner ausgestattet. Ich brauche keinen BC/Tempomat/Regensensor/Sitzheizung/S&S usw. Das sind alles nur elektronische Teile die irgendwann anfangen Probleme zu machen. In 7 Jahren möchte ich nicht die Kommentare zu diesen Extras lesen die dann hier auftauchen würden.

Dieselbe Meinung hatte 2012 ein Golf II Fahrer von deinem Duster.

 

[Byebye 47343]

...und wo wird der Dokker so angeboten? Auf der HVT-Webseite oder bei mobile.de? Wie das Kind heißt ist ja erst mal egal, kommt ja drauf an was drin steckt. In der Tschechischen Version heißt der Comfort übrigens nochmals anders. Mein Taklamakanorange Duster heißt in Österreich Sahara-Orange und in der Schweiz Orange Atacama - is´ aber die selbe Farbe...

EDIT: Eben selbst nachgesehen, wird auf der HVT Seite so angeboten, frage mich aber wie Du darauf kommst, daß es ein polnischer Dokker ist? Dazu habe ich nichts gefunden.

HVT? Muß man wohl kennen, oder? okay, auf der Webseite findet man auch keine Auflösung der drei magischen Buchstaben. Zumindest werden drei Geschäftsführer genannt: Hucke, Fink und Schellenberg. okay, das genügt mir. HuFiSch GmbH. Ich liebe Abkürzungen, mit denen keine Sau etwas anfangen kann.

 

[rolly22]

...kann jetzt leider mit Deinem Post nicht wirklich was anfangen in Verbindung mit dem Zitat von mir...

 

[Duster 13]

HVT? Muß man wohl kennen, oder? okay, auf der Webseite findet man auch keine Auflösung der drei magischen Buchstaben. Zumindest werden drei Geschäftsführer genannt: Hucke, Fink und Schellenberg. okay, das genügt mir. HuFiSch GmbH. Ich liebe Abkürzungen, mit denen keine Sau etwas anfangen kann.

Warum willst Du wissen, was die Buchstaben bedeuten?
Irgendwas wird es schon sein.
Vielleicht auch nur, weil es gut klingt.
HVt ist auch die gängige Abkürzung für "HauptVerTeiler". Würde doch passen oder?
Die streben vielleicht die Rolle des größten Verteilers für Importfahrzeuge an.

Ganz ehrlich. Die Bedeutung ist doch Wurscht.

 

[dacia-logan]

Hatte mich hier anfangs schon mal hier gemeldet: bin einer der zufriedenen Kunden von HVT.
- Lodgy Sce als Comfort-Variante Ende Mai2018 ausgeliefert, Bestellung Wunschkonfiguration Februar 2018.
- Lieferung erfolgte früher als geplant als polnische Konfiguration statt der geplanten tschechischen, die Details stehen alle bei HVT auf der Netzseite, sind ausdrücklich abgeglichen worden.
- Service bis Auslieferung war vorbildlich, es gab keine Abweichungen. Auf Wunsch noch Reifenwechsel vor Ort erfolgt.
- Gesamtersparnis bei HVT gegenüber der Dacia-Deutschland-Seite: 1500€, dazu kommen noch die Überführungskosten (~ 500€): Kein Grund, das Auto nicht dort zu kaufen.

Das einzige, worauf man achtgeben muß , ist die Durchsicht nach einem Jahr: hier gilt der Termin der Erstzulassung (die war bereits Anfang April 2018 in Polen): das genaue Datum sagte mir Dacia.
Jetzt geh ich zu meiner angestammten Renault-Werkstatt vor Ort, die auch den Service übernimmt; incl. Garantieleistungen (Dichtungen an den Türen lösen sich.....)

Also klare Empfehlung HVT! (Filiale Berlin)

Hallo Gemeinde ich habe auch vor bei HVT in der Berliner Filiale einen Sandero Access zu bestellen .
die Lieferzeiten betragen bei AutoScout24, 9 Monate bei HVT 11 bis 12 Monate finde ich schon ein bisschen viel. Hoffe dass die Auslieferung doch etwas schneller stattfindet und dass keine Schäden oder Transportschäden festzustellen sind bei der Übergabe .
Wie ist das eigentlich wenn nächstes Jahr der neue Sandero kommen sollte und ich das bestellte Auto noch nicht habe bekomme ich dann das was ich bestellt habe oder schon die neue Version hatte das schonmal jemand die Erfahrung gemacht.

 

[Duster 13]

Wie ist das eigentlich wenn nächstes Jahr der neue Sandero kommen sollte und ich das bestellte Auto noch nicht habe bekomme ich dann das was ich bestellt habe oder schon die neue Version hatte das schonmal jemand die Erfahrung gemacht.

In der Regel ist es so, dass ein neues Modell erst nach der Einführung konfigurierbar bzw. bestellbar ist.
Alle zuvor bestellten Fahrzeuge sind alte Modelle.

Im Extremfall kann es beim Modellwechsel sein, dass man nach einigen Monaten Wartezeit mitgeteilt bekommt, dass das Fahrzeug nicht mehr lieferbar ist.

Automatisch das Nachfolgemodell bekommen wird man jedoch nicht.

 

[nqbus]

Ich hatte meinen von HVT und war mit dem Wagen an sich sehr zufrieden, bis auf eine ganze Reihe Garantiekorrekturen und 2 sichtbare kleine Kerben im Armaturenbrett oben. Was ich allerdings etwas seltsam fand ist, dass ich den Wagen ab Werk als Neuwagen bestellte, bei Übergabe des Briefs eine deutsche Firma (Aucotras) als Vorbesitzer eingetragen war. Der Wagen stand etwa 4 Monate in Polen und hatte letztendlich eine Tageszulassung, das war nicht vereinbart.