Turbolader rasselt!
- Ersteller Bigenno
- Erstellt am
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
das braucht nicht explizit erfolgen, das macht er imho allein schon durch die Annahme der Garantiereparatur. Anderenfalls würde der Kunde mit einer Abrechnung der Leistung bedrängt werden müssen.
Aber in beiden Fällen muss er, wie du richtig ausführst, 12 Monate auf Arbeitsleistung und 24 Monate auf Teile Gewährleistung erbringen. Und Camel schrieb wohl 6 Monate, weil der Kunde in der Praxis danach eh derjenige in der ungünstigen Position ist. Ob auf deren Belegen sechs Monate stand oder nicht tut doch hier nix zur Sache.
Und ja, wir brauchen das nicht weiter diskutieren, wie es wirklich läuft erfährt man im Worst Case vor Gericht.
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
aha..
da finde ich aber durchaus andere Aussagen, zum Beispiel
Gewährleistung nach Reparaturen (https://www.frag-einen-anwalt.de/Gewaehrleistung-nach-Reparaturen--f3134.html)
Wie du selber vorher schon schriebst - ob wir uns hier seitenweise Zitate um die Ohren hauen oder in Hamburg rauscht die Linde: der einzelne Fall wird im Zweifel immer noch vor Gericht entschieden, von daher können wir das hier gerne beenden.
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
tja, wenn einem die Antwort nicht gefällt ist halt der Autor nicht kompetent genug
Ich denke grundsätzliche Vertragsfragen und die Auslegung des BGB darf man jedem Anwalt zutrauen. Schließlich bist DU nun gar kein Anwalt und hast trotzdem oft hier Antworten parat.
Und auch wenn die Bude, in der er arbeitet auf Scheidungsrecht spezialisiert ist, was weißt du denn was der vorher schon gemacht hat und worauf der noch geeicht ist? Genau wie ich, nämlich nix...
Am Ende macht auch ein Anwalt nichts anderes als Googeln, nur auf etwas anderem Niveau und mit Zugang zu anderen Quellen. Aber ich wollte das hier schon längst beendet haben - das war also mein letzter Beitrag zum Thema Gewährleistung auf Garantiereparatur.
Nobby
R.I.P
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.6 MPI 64 kW (87 PS)
- Baujahr
- 2009
Zu dem anderen Kram will ich mich mangels Kenntnis nicht äußern,- aber der Satz
"Der Verkäufer übernimmt die Kosten im Rahmen von Kulanz ohne Anerkennung einer Rechtspflicht" - hat mich auch schon öfter tangiert.
War mir letztlich egal,- ob er das rechtlich,- (Ohne Grauzone und/oder vereinzelten Urteilen würde niemand auch nur einen Cent zahlen) von ihm anerkannt wird oder nicht,- Hauptsache ich bleibe nicht auf den Kosten sitzen ....
Der Ton macht die Musik,- und wenn man sich bei Reklamtionsschreiben jedweder Art vorher im Netz zu bestehenden Urteilen schlau gemacht hat - und die auch aufführt - freundlich bestimmt,- kann man diesen Satz zur gütlichen Einigung im Einzelfall öfter lesen !
Glück Auf
Nobby
Zuletzt bearbeitet:
Andalo
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2014
Mich würde interessieren, ob das Turborasseln vielleicht doch zum Steuerketteschlagen mutiert ist. Ob uns der TE noch aufklären wird? Bislang glänzt er ja mit Abwesenheit.
Andalo
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2014
Na ja, Logi glaubt vielleicht, in seiner friesisch geprägten Einfachheit, daß ein Familienrechtsanwalt auch im Vertragsrecht ausreichend firm ist; dem ist mitunter nicht so...
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
Was willst du denn jetzt von mir? Gehts dir noch gut, oder warum pisst du mich an? Ich glaube wer einfacher geprägt ist und wer nicht muss sich erst noch herausstellen. Bis dahin einfach mal unqualifizierte Sprüche bleiben lassen...
BTW ich bin Hanseat und kein Ostfriese, ein Beleg für deine einfach gestrickte Denkweise
Verstehe nicht ganz das Problem. Für mich ist es absolut logisch, dass eine z.B. 3 jährigen Werksgarantie unabhängig von der eventuell geleisteten Reparatur nach genau drei Jahren endet. Aus einem ganz einfachen Grund: Ich zahle im Falle einer Reparatur diese gar nicht. Warum sollte ich dann den Anspruch auf eine erneute Garantie bzw. Garantieverlängerung haben?
Und da ich nichts erwerbe, sondern nur der Verkäufer seiner Pflicht nachkommt erhalte ich auch keine "neuen" Ansprüche... vollkommen logisch.
Und da ich nichts erwerbe, sondern nur der Verkäufer seiner Pflicht nachkommt erhalte ich auch keine "neuen" Ansprüche... vollkommen logisch.
B
ByeBye 5771
na ja, reparaturen sollten aber schon sachgemäß ausgeführt werden.
das auto fällt ja auch nicht nach drei jahren und 100.000km auseinander.
das auto fällt ja auch nicht nach drei jahren und 100.000km auseinander.
Das Auto ist über 40000 km mit dem Motor bzw. Turbo gefahren. An einen fehlerhaften Einbau glaube ich da nicht...
B
ByeBye 5771
warum, weil der erste motor schon nach 38.000km platt war?
dann wurde die ursache nicht beseitigt, sondern nur die symptome behandelt.
"Ich habe bereits bei 38.000 KM einen Motorwechsel hinter mir."
Mehr ist wohl kaum möglich.
B
ByeBye 5771
was genau alles der motorwechsel beinhaltet hat, wissen wir aber nicht.
war es ein kompletter motor mit allen anbauteilen, oder ohne anbauteile?
war es ein kompletter motor mit allen anbauteilen, oder ohne anbauteile?
B
Byebye 47343
Unverständlich ist m.M.n., dass trotz Turbolader eine Start-Stop-Fuktion eingebaut wird. Bspw. an Ampeln mit langen Umschaltzeiten oder an Bahnübergängen, wo auch ewig lange auf den Gegenzug gewartet wird, kann das Öl bei stehendem Motor nach und nach in der heißen Leitung verkoken. Sollte man da nicht die S/S/F deaktivieren? Der Tipp, den Motor nach der Fahrt 1-2 Minuten in Stand weiterlaufen zu lassen, erledigt sich mit dem automatischen Ausschalten des Motors. Ist in meiner Überlegung irgendwo ein Denkfehler?
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