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Hallo, es ist wohl so, dass kein Scheinwerferlicht, auch Nebelscheinwerfer, ohne die rückwärtige Beleuchtung schaltbar sein sollen. Der einfache Grund ist, dass man keine "Fluchtbeleuchtung" schalten darf. Logisch ist das schon, denn eine Unfallflucht ohne Heckbeleuchtung (Kennzeichen) wäre einfacher. Kann es sein, dass ich da richtig liege ? Grüßle
ja aber das Tagfahrlicht reicht doch auch als Fluchtbeleuchtung.Hallo, es ist wohl so, dass kein Scheinwerferlicht, auch Nebelscheinwerfer, ohne die rückwärtige Beleuchtung schaltbar sein sollen. Der einfache Grund ist, dass man keine "Fluchtbeleuchtung" schalten darf. Logisch ist das schon, denn eine Unfallflucht ohne Heckbeleuchtung (Kennzeichen) wäre einfacher. Kann es sein, dass ich da richtig liege ? Grüßle
Gab es doch schon im Tatort oder so. Leiche im MCV weggeschafft.
Hallo Micha-SanProgrammierer: Setzen - 6
Es war eine Vermutung. Mit meinem Tagfahrlicht möchte ich jeden Falls nicht nachts fahren oder flüchten...
Also, Nebelscheinwerfer gehen nur mit mindestens Standlicht. Jetzt macht folgenden Test: fahrt mal mit nur Nebellicht (H16- 19W) und Standlicht. Jede Taschenlampe heutzutage ist heller ! Glaube keine Frage mehr offen. Grüßle
Beim Duster I Phase II 4x4 war die Reserverad Mulde allein nur eine CNC gefräßte StyroporEinlage die die Reserverad Mulde bildete, ansonsten war der Kofferraum genauso wie bei den 4x2 Dustern. Vielleicht ist es ja bei den Duster II ja genauso und man kann sich diese Einlagen bestellen.Beim 4x4 hat man immerhin die Möglichkeit den Haken in der Reserveradmulde zu verstauen.
Hast Du den Haken permanent im Fahrzeug? Meiner liegt in der Garage ... und wenn ich einen Hänger ziehen muss, dann montiere ich den in der sauberen, trockenen Garage.Was beim Duster II 4x2 auch blöd gelöst ist, dass es keinen sicheren Platz für den abnehmbaren Haken der AHK gibt
Bisher hatte ich immer Autos wo ich den Haken im Auto verstauen konnt bzw dieser verstaut war. Außerdem mag ich es nicht wenn solche Sachen irgendwo in der Garage verstaut werden, sowas gehört zum Auto, also auch da rein um es jederzeit griffbereit zu haben. Sollte für einen Hersteller auch kein Problem darstellen so etwas bei der Produktentwicklung zu berücksichtigen, erst recht bei einem SUV bei dem durchaus stark davon ausgegangen werden kann dass die sicher öfters mit AHK ausgerüstet werden als bspw ein Kleinwagen.Hast Du den Haken permanent im Fahrzeug? Meiner liegt in der Garage ... und wenn ich einen Hänger ziehen muss, dann montiere ich den in der sauberen, trockenen Garage.
Das mache ich so, seit mir vor Jahren das Gepoltere aus dem Kofferraum auf die Nerven ging. Und ganz ... ehrlich „total überraschend“ musste ich noch nie einen Anhänger ziehen.
Und genau so sah es beim Duster I 4x2 auch aus, wenn man die Styropor Teile rausnahm. Da waren dann die Rexerveräder auch unter dem Fahrzeug im Korb verschraubt. Gute es geht durch die Ladenbodenerhöhung Stauraum verloren, aber man hatte dann mit der Ladekante einen ebenen LadebodenSo sieht das beim 4x2 aus, drüber kommt direkt der Teppich