Benzin oder Gas / Autokauf?

[sandero3]

Meint er den Gasfilter Wechsel alle 60tkm?

Der wird alle 30000 gewechselt und dann kommt noch die Dichtigkeitsprüfung hinzu.
Gas Filter Wechsel und Dacia App Veränderung?

 

[seehase]

Gasfilter flüssig 30tkm, gasförmig alle 60tkm. Also bei 60tkm dann beide Filter. Lässt sich u.U. mit der TÜV HU in der Werkstatt kombinieren, dann entfällt die zusätzliche Dichtigkeitsprüfung.

 

[MS.Duster]

Einfache Frage vermeintlich, aber Glaubenskrieg

Ist nicht vermeidbar. Öffentliche Frage zu egal welchem Kraftstoff in egal welchem Forum (von Dacia bis ins Luxus-Segment)

Mein Vorschlag für eine einfache Lösung für @Kati_1969 ist:
Guck wie weit die nächste LPG Tankstelle ist, schau auf Spritmonitor die Durchschnittsverbräuche der verschiedenen Motorvarianten an.
Und damit rechnest du aus wie viel Geld pro Jahr du bei aktuellen Spritpreisen pro Jahr mit Benzin und LPG verfahren würdest.
Falls die nächste LPG Tankstelle weiter weg ist, siehst du ja beim Spritmonitor nach wie vielen Kilometern getankt werden muss. Ist die Tankstelle jetzt 10km weiter weg und du tankst bei 12.000km pro Jahr 2 mal im Monat LPG hast du in dem Beispiel 2x pro Monat 20km extra (Hin- & Rückweg). Also 2x20x12=480 km. Zu den Kosten noch die extra kosten der LPG-Wartung alle 2 Jahre (vorab nachfragen wie weit das nächste Dacia AH ist, welches auch an LPG Anlagen arbeitet.

Am Ende siehst du, wie viel du sparen kannst und ob sich der LPG Motor lohnt.


Und aus meiner persönlichen Erfahrung mit dem Motor: Mein Arbeitsweg war, als ich den Tce100 hatte, recht kurz. Gerade im Winter fährt man paar Minuten länger nur mit Benzin, da der Motor unruhig läuft wenn er bei Minusgraden automatisch (zu früh) auf LPG umschaltet.
Außerdem würde ich persönlich bei dem Motor vom E10 tanken abraten, habe öfter gelesen, dass die Motoren das nicht mögen und auch im Autohaus wurde mir empfohlen kein E10 beim TCe100 - Eco G zu tanken.
Die meisten Kilometer habe ich aber auf der Autobahn gemacht, dort ist der Motor bis 130kmh und vorausschauender Fahrweise sehr sparsam. In den ersten 3000km war mein Tempomat dauerhaft auf ca 110kmh, ohne Staus und bei freier Autobahn hab ich dabei ca 6l/100km verbraucht (LPG).

Kurz gefasste Meinung:

Wenige Kilometer im Jahr und zum Großteil innerorts (+LPG Tankstelle weiter weg) = kein LPG

Viel Autobahn, wenig Kurzstrecken, viele km pro Jahr = LPG Motor

 

[matom]

@urpes aber vergesse nicht die Mehrleistung mit dem Benziner. Ich meine es waren 30 NM. Das bei so geringen unterschieden auch den Ausschalg geben kann.

Aber mal eine andere Frage dazu.
aktuell schaffe ich ja mit meinen SCR 1,6 l. 380 KM mit einer Gasfüllung.
die neuen Motoren mit Gastank müssen doch eigentlich mehr schaffen? Hat wer dazu Zahlenmaterial gerne für den Jogger.

Grüsse marc

 

[Daciamarc]

1 Liter startbez

@AlexJogger wieso rechnet sich das nicht.
Also wenn ich mit dem Schnitt rechne, komme ich bei 10000Km auf Kosten von 993,60€ für Rein Benzin (1,60€ pro Liter Benzin angenommen) und bei Gas auf 923,54€ (1,60€ pro Liter Benzin und 1 Liter Startbenzin pro 100Km und 1,059€ pro Liter Gas).
Und das ist großzügig gerechnet -> für Benzin. Denn der Liter Startbenzin kommt wohl höchstens in der kalten Jahreszeit vor und 1,60€/Liter sind bei uns in der Gegend zumindest eher am unteren Preis (minimal in letzter Zeit aber schon 20Km entfernt 1,549 maximal aber 1,809) orientiert.
Der bzw. die Gasfilter werden meines Wissens nach Km getauscht, nicht nach Jahren. Von daher fallen diese geringer aus und ich habe für die Dichtigkeitskontrolle beim Wechsel der Filter 30€ gezahlt.
Da muss man also viel genauer sämtliche Daten wissen, um zu sagen, ob sich das rechnet oder nicht. Aber so direkt würde ich das selbst bei Mehrkosten in der Anschaffung noch nicht sagen können.
Und als Glaubenskrieg sehe ich das noch nicht, sondern als Diskussion. Mich interessiert einfach das Für und Wieder und kann das Für nur aus meiner Perspektive aufzeigen.

1 Liter start Benzin auf 100km…? Ich würde da eher mit 1 Liter auf 1000 km.. im Sommer schaltet er sofort um,nur im Winter bei minus Temperatur dauert es etwas.. ich habe jetzt seit 9000 km kein Benzin getankt,es ist immer noch 3/4 voll und obwohl ich dazwischen ca 50 km auf Benzin gefahren bin, warum sollte ich zum Tanken ein Umweg fahren, wie in der Milchmädchen Rechnung mit den 20 km...
Bevor der Tank leer ist komme ich fast immer an einer Gas Tankstelle vorbei, OK mir schon 2 mal passiert das es genau dann kein Gas gab und ich einfach an der nächsten getankt habe..
Man kann sich auch alles schlecht rechnen

 

[michael3]

1 Liter start Benzin auf 100km…? Ich würde da eher mit 1 Liter auf 1000 km.. ...

Das fällt mir schwer zu glauben.

Bei mir waren es 2022: 0,87 Liter und 2023: 0,77 Liter.
Deshalb finde ich, aufgerundet, 1 Liter auf 100 km plausibel.
Meine Zahlen stammen nicht vom Bordcomputer sondern wurden anhand der tatsächlich getankten Menge und notierten Kilometerleistung ausgerechnet.
Hier kannst du dir, im Detail, anschauen.
Logan II ab 2013 - MCV II-TCe 90 - LPG-Verbrauch - Mal ein tatsächlicher Messwert aus dem Alltag.

p.S.:
Du hast nur angegeben einen Sandero zu besitzen.
Es ist zwar offensichtlich, dass es ein LPG-Modell ist.
Aber deine Aussagen lassen sich besser einordnen, wenn du uns mitteilst welchen Motor und was für eine LPG-Anlage du hast. (Werksgaser oder Umrüstung)

 

[matom]

Ich bin mit 125€ Gaskosten bisher 1650km nach Kroatien gefahren und habe noch mehr als 1/3 im Tank. Verbrauch (Jogger) mit Dachbox liegt bei 7,6l. Macht ca. 7,60€/100 km ohne die Restreichweite zu berücksichtigen. Mit den TCe110 käme ich vielleicht mit 6,3 l hin. Das hätte mich dann bei 1,60€/l. gut 1/3 mehr gekostet. Und so sieht mein Vorteil seit nunmehr 61000km aus, ohne meine Diskonttankpreise in Belgien zu berücksichtigen. Da pfeife ich gerne auf 20NM und 9 Mehr-PS.

Kannst du das bitte ausführen. HAst du den Jogger? Der hat doch auch 33 liter Gastank. Wie weit kommst du damit im normalen Betrieb (kein Urlauib keine Dachbox)

 

[Brashi]

@matom
Ich habe auch den Jogger als Gaser und bekomme jedesmal zw 40 und 42L Gas in den Tank.Habe aber auch schon mal 48,xxlin den Tank bekommen.

Brashi

 

[sandero3]

Auf dem Oktoberfest werden auch immer 140 Liter aus einem 100 Liter Fass gezapft. ;-)

 

[matom]

habt ihr angaben zum Verbrauch? Oder kann man den Tests glauben mit 7 Liter LPG auf 100 km?

 

[Raphi]

Ein Aspekt hat bisher noch niemand wirklich beschrieben oder betrachtet. Ich denke, dass der LPG Sandero sich deutlich leichter und zu einem höheren Preis am Gebrauchtwagen Markt verkaufen lässt.

 

[Daciamarc]

1 Liter startbez

1 Liter start Benzin auf 100km…? Ich würde da eher mit 1 Liter auf 1000 km.. im Sommer schaltet er sofort um,nur im Winter bei minus Temperatur dauert es etwas.. ich habe jetzt seit 9000 km kein Benzin getankt,es ist immer noch 3/4 voll und obwohl ich dazwischen ca 50 km auf Benzin gefahren bin, warum sollte ich zum Tanken ein Umweg fahren, wie in der Milchmädchen Rechnung mit den 20 km...
Bevor der Tank leer ist komme ich fast immer an einer Gas Tankstelle vorbei, OK mir schon 2 mal passiert das es genau dann kein Gas gab und ich einfach an der nächsten getankt habe..
Man kann sich auch alles schlecht rechnen

Werks LPG Sandero 3. 101 PS, Gasverbrauch 5-11 Liter (11 auf der Autobahn Tempomat 200
Sandero schaltet im Sommer sofort nach dem Motorstart auf Gas um, bevor ich angeschnallt bin..
Durchnitt bin ich aktuell etwas über 7 Liter, fahr jedoch viel Kurzstrecke und wenn ich auf der Autobahn bin, dann meistens über 130 kmh und da wird der kleine turbo Motor durstig

 

[Oldironman]

auf der Autobahn Tempomat 200

So einen Tacho hatte ich früher auch mal
in einigen Autos

 

[seehase]

@matom
Du machst dir die Entscheidung aber sehr schwer.
- Fährst du überwiegend Stadt, dann TCe90 Automatik.
- Fährst du häufig längere Strecken mit gezügeltem Gasfuß, dann Eco-G.
- Der Eco-G bedingt ja überhaupt keinen Nachteil. Du kannst ihn ja auch nur im Benzinbetrieb fahren.
- Stepway ist halt 4cm höher. Dürfte im Alltag auf normalen Straßen keinen besonderen Vorteil ausmachen. Sind ja nicht 10cm oder mehr, die würde man beim Einsteigen vermutlich bemerken.
- Eco G dürfte bei Wiederverkauf genau so gefragt sein wie Automatik, dafür gibt es kein Reserverad für die Ängstlichen.
- Die geniale Reichweite von über 1000km macht nur bedingt Sinn. Wer tankt schon freiwillig deutlich teureren Sprit um unterwegs 1x weniger anhalten zu müssen?
- Der lebendigere 110er kann im Kurzstreckenverkehr eher Probleme machen, da DI. Betonung liegt hier auf kann.

 

[Tom123]

Wir haben den Sandero Stepway EcoG genommen weil es ein Top Auto ist, die LPG Anlage wird von Landi Renzo aus Italien direkt von Dacia verbaut und hierzu kenne ich Landi Renzo schon seit über 17 Jahren.
Wir hatten vorher einen Chevrolet Captiva und hatten 15 Jahre null Probleme.

Ich kann nur sagen LPG for ever....

LG Tom