TCe 110 versus TCe 100 ECO-G

[TimoLinda]

Die darfst du mir dem Duster 2 LPG doch gar nicht ziehen, oder? Mein 2020er zumindest nicht, da ist bei 1200kg Schluss.

Noch nicht. Ich habe aber auch schon das Angebot von SK, mit der 1600 KG Auflastung erhalten.

 

[Odyn]

Die TCE 100 Eco G Motoren und Getriebe von Jogger, Duster und Sandero sind baugleich. Die Anhängelast kann man mit einer entsprechenden AHK (D-Wert beachten, z.B. von Lafuente) auch beim TCE 100 Eco G erhöhen lassen (Duster 1.550 Kg, Jogger 1.600 Kg, Sandero 1.450 Kg).

 

[chri5tu5]

Ein Hybrid ist per Definition eine Mischung bzw. ein Gebilde aus zwei oder mehr Komponenten. Hier aus zwei Brennstoffen, also ...

"...Bivalente Antriebe

Bivalente Antriebe sind in der Lage, in einem Motor zwei unterschiedliche Kraftstoffe zu verbrennen; das sind aber keine Hybridfahrzeuge..."

Quelle: Hybridantrieb – Wikipedia

 

[Texas]

 

[Ragman]

Gut, dann weicht der allgemeine Sprachgebrauch eben von der EU Definition ab.

 

[TimoLinda]

Heute habe ich unseren Wohnwagen abgeholt die Leistung war wirklich stets ausreichend, ich konnte teilweise sogar noch die LKW's am Berg überholen. Frühes schalten ist natürlich Vorraussetzung gewesen. Gegönnt hat der kleine sich ca. 11-12l LPG.
Das einzige was war, es schaukelte bzw hoppelte im Duster ein wenig, vermutlich wegen der niedrigen Leermasse? Ich war auch alleine. Jemand ein Tipp? Vielleicht war aber auch die Stützlast nicht optimal verteilt.

 

[Selbstschrauber]

Mehr Stützlast.
Kann (fast) nie schaden.

Lieber etwas zu viel zu wenig.

Bei der Homologation im Carlos TC und BC Test werden die Systeme dermaßen malträtiert.

Da versagt so schnell nichts!

 

[Daciamarc]

Stützlast lieber 10kg zuviel als Zuwenig... Ruckeln bei Bodenwellen ist mit schwerem Anhänger Bzw Wohnwagen normal