Austausch von Detailfotos, Filmen und technischer Daten ausgelieferter Duster III
- Ersteller swartrenoster
- Erstellt am
Flax2709
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Sandero 3 Expression LPG | Duster 3 Extreme Hybrid 140
Ja sollte völlig ausreichen. Wegen UV würde ich mir nicht so viele Gedanken machen. Eher wegen der Temperatur, aber es ist ja keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Ich habs aus PETG gedruckt.
Ich empfinde es schon als notwendig, da einfach nur eine Schlaufe die vor einem ausgestanzten Loch hängt, mir auf Dauer nicht funktionell erscheint. Zumal die Hutablage m.M.n. Auch deutlich schwerer (weil größer) als zb. Unserem Sandero 3 ist.
Aber das kann ja jeder für sich entscheiden, ich halte es für sinnvoll und notwendig
Stone68
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 3 Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Halt kein must have sondern eher ein nice to have. Aber sind wir nicht alle ein bisschen nice to have gestrickt. Ich werde mir die auch noch drucken. Sehr wahrscheinlich direkt zusammen mit dem Siebchen für das Wischwasser aus PETG.Ja sollte völlig ausreichen. Wegen UV würde ich mir nicht so viele Gedanken machen. Eher wegen der Temperatur, aber es ist ja keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Ich habs aus PETG gedruckt.
Ich empfinde es schon als notwendig, da einfach nur eine Schlaufe die vor einem ausgestanzten Loch hängt, mir auf Dauer nicht funktionell erscheint. Zumal die Hutablage m.M.n. Auch deutlich schwerer (weil größer) als zb. Unserem Sandero 3 ist.
Aber das kann ja jeder für sich entscheiden, ich halte es für sinnvoll und notwendig
Flax2709
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Sandero 3 Expression LPG | Duster 3 Extreme Hybrid 140
Das Sieb war ich auch am überlegen, aber ich hab noch keine Eier. Hab Angst das sich das mit der Zeit durch Hitze oder das Wischwasser auflöst und dann das Sieb selbst zum Problem wird und in den Tank fällt
MS.Duster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Duster III Hybrid 140 Extreme
- Baujahr
- 2024
Wenn’s im must have geht, dann würde ich meinen duster so lassen wie er ist. Bin auch voll zufrieden. Ich mache / kaufe nice to haves und dem Spaß am erstellen, einbauen und das haben von neuen Dingen am Auto
Hab auch schon im 3D-Druck am Duster III Thema geschrieben, dass ich eben erste 3D-Scans versucht habe (ob es was taugt sehe ich gleich beim importieren in Fusion) und das Youclip System mal etwas ausgemessen habe mit dem Messschieber
Mein Urlaub wird viel mit Autodesk Fusion und 3D-Druck verbracht. Sobald ich Ergebnisse habe mit denen ich zufrieden bin, kommen auch STL Dateien
Bongo0411
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster III TCe 130 4x4 Extreme - weiß - Technik+City Paket
- Baujahr
- 2024
@swartrenoster: Danke für die Nachfrage bei Dacia bezüglich der Ungereimtheiten des Sicherungslayouts im offiziellen Handbuch S.372-373, die ja vom Layout nicht zu dem realen Foto des Sicherungslayouts im Duster3 4x4 passt, wie ich gezeigt habe in #220
Jetzt scheint in der jetzigen Korrektur SE3449 in jedem Falle die Einteilung der Sicherungsplätze eher zu stimmen und auch die genauere Bezeichnung der Sicherungen ist wesentlich ausführlicher!
Ich habe im 1. Foto SE3449 entsprechend mal visualisiert!
Ich weiß natürlich nicht, für welchen genauen Duster3-Typ das Layout SE3449 gilt.
Ich habe im 2.Foto bei den sichtbaren Sicherung meines TCe 130 4x4 (Technik+City+Klimapaket) einige Unterschiede festgestellt, die ich dem Dacia-Layout SE3449 mal gegenübergestellt habe.
Unterschied 1) Sicherung S29 (5A) ist beim 4x4 nicht belegt
Unterschied 2) S37-S39, die laut SE3449 nicht belegt sind, haben beim 4x4 S37 (10A), S38 (10A) und S39(5A). S40 ist beim 4x4 nicht belegt und S36 mit 5A anstatt 15A wie bei SE449
Unterschied 3) S45,S47,S48 sind bei SE3449 nicht belegt, während beim 4x4 S45 u. S48 (15A) und S47 (5A). S46 ist beim 4x4 nicht belegt! SHUN (SE3449) wird im 4x4 mit 30A besetzt.
Unterschied 4) die mittlere S21 ist im 4x4 nicht belegt und S20 mit 30A statt beim SE2449 mit 25A und S22 ist im 4x4 mit 15 A anstatt im SE3449 mit 40A
Unterschied 5) S15 u.S17 sind beim 4x4 nicht besetzt und bei S16 sind anstatt im SE3449 mit 5A beim 4x4 mit 30A besetzt.
Unterschied 6) S68 ist anstatt mit 25A beim 4x4 mit 10A besetzt, S30 ist beim 4x4 nicht besetzt.
Unterschied 7) S51 ist beim 4x4 nicht besetzt! S52-56 u. S59-61 sind im SE3449 nicht belegt. Im 4x4 ist S52(10A) S53 (5A) S55(15A) und S54,S56,S57,S59 mit je (25A) S58 ist im 4x4 nicht belegt und SHUNK mit 30A
Unterschied 8) S8-S10 sind im 4x4 nicht belegt! S12 ist mit 30A belegt.
Unterschied 9) S1 ist im 4x4 nicht belegt und S2 mit 20A statt mit 15 A beim SE3449
Unterschied 10) S62,S63,S65 sind im SE3449 nicht belegt, aber bei 4x4 S65(25A) S63 (15A) und S62 (10A)
Unterschied 11) S70-S74 sind beim SE3449 nicht belegt. Beim 4x4 sind die Ersatzsicherungen S74 (30A) S73(25A) S72(20A) S71 (15A) S70 (10A) und S69 (5A)
Ich habe im 3. Foto bei den sichtbaren Sicherung eines Hybrid 140 (Technik+City+Klimapaket) einige Unterschiede festgestellt, die dem Dacia-Layout SE449 mal gegenübergestellt habe.
Unterschied 1: Die Sicherungen 38 u.39 sind laut SE3449 nicht belegt, beim Hybrid sind da aber 10A u. 5A Sicherungen zu sehen. Die im SE3449 dargestellte Sicherung 40 mit 10A ist beim Hybrid eine 5A Sicherung
Unterschied 2: Die Sicherungen 45,47,48 sind laut SE3449 nicht belegt aber beim Hybrid sind 45+48 mit 15A belegt, 47 mit 5 A und "SHUNT" beim Hybrid mit 30A Sicherung
Unterschied 3: Die Sicherungen 15-18 sind laut SE3449 alle belegt, beim Hybrid jedoch nur 18 mit 10A und 16 mit 30A Sicherungen, statt 5A
Unterschied 4: Die Sicherungen 52-61 sind laut SE3449 bis auf 58 (10A) alle nicht belegt, beim Hybrid ist 58 nicht belegt ,61 mit 15A, 60 mit 10A, aber sonst alle der Gruppe "SHUNT" mit 30A Sicherungen, 53 mit 5A, 52 mit 10A, 55 mit 15 A und die restlichen 54,56,57 und 59 mit je 25 A Sicherungen
Unterschied 5: Die Sicherungen 65, 62-63 sind laut SE3449 nicht belegt, beim Hybrid 65 mit 25A, 62 mit 10A und 63 mit 15A
Unterschied 6: Die Sicherungen 70-74 sind laut SE3449 nicht belegt und 69 mit 25A, beim Hybrid ist 69 mit 5A, 70 mit 10A, 71 mit 15A, 72 mit 20A, 73 mit 25 A und 74 mit 30A gesteckt, wobei diese Reihe wahrscheinlich Ersatzsicherungen sind.
Unterschied 7: Die Sicherung 7 ist laut SE3449 nicht belegt, beim Hybrid 65 aber mit 15A belegt!
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Zuletzt bearbeitet:
Adventurer
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster III Journey 4x4
- Baujahr
- 2024
Hallo zusammen,
ich gehe morgen zum AH und bestelle den Kleinen.
Um die Lieferzeit zu überbrücken, schau ich schon mal nach Zubehör. Hat jemand den Kofferraum ausgemessen? Breite an der schmalsten Stelle und Tiefe an der kürzesten Stelle (nicht mit umgeklappten Sitzen) würde mich brennend interessieren.
Will mal schauen welche und wie viele Euroboxen man da so hineinbekommt
Vielen Dank!
ich gehe morgen zum AH und bestelle den Kleinen.
Um die Lieferzeit zu überbrücken, schau ich schon mal nach Zubehör. Hat jemand den Kofferraum ausgemessen? Breite an der schmalsten Stelle und Tiefe an der kürzesten Stelle (nicht mit umgeklappten Sitzen) würde mich brennend interessieren.
Will mal schauen welche und wie viele Euroboxen man da so hineinbekommt
Vielen Dank!
16V Rolli
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Extreme+ LPG 100PS
- Baujahr
- 04.2022
Nimm einen Zollstock, Bleistift und Papier mit.
Und du kannst nach deinen Vorstellungen messen.
Adventurer
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster III Journey 4x4
- Baujahr
- 2024
Jup, das ist Option 17 auf der langen "noch zu klären"-Liste :-DNimm einen Zollstock, Bleistift und Papier mit.
Und du kannst nach deinen Vorstellungen messen.
Neuer Dacia Duster III LED Deckenleuchte schwarz mit Fahrer und Beifahrer Leselampe
LZ Partshttps://www.youtube.com/watch?v=YcENZl9s_KI
NickBeat76
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster III Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Siehe mein Post #50
LZParts hat übrigens einen Tippfehler bei der Teilenummer im Shop...^^
B
baltica
Eine Nachfrage (zu vorhin) habe ich zu der Dacia-Hutablagen-Strippen-Experten: Meint ihr, das Band am oberen(!) Ende ist langlebig genug? Ich kann mir vorstellen, dass beim "An- und Abpopeln" der Schlinge (weil man die Hutablage abbaut, um z.B. den Duster voller zu beladen) das Band sich nach und nach abnutzt, dünner wird und mal reißt (irgendwann). Es braucht nur dieser Hacken etwas rauh sein und schon zwickts einen kleinen Faden des Bandes ab. Wenn das zu häufig passiert, reißt es vielleicht?Meine Erfahrung mit Dacia- und anderen Modellen: Da braucht es keine Nachrüstung. Die Hutablage lässt sich im serienmäßigen Layout ohne Kugeln ohne Extra-Knoten benutzen. Sie ist physisch vorhanden. Das reicht
Bei anderen Fahrzeugen ist das anders gelöst. Ich kenne es als Art Nietknopf aus Plastik.
Was meint ihr? Was sind eure Erfahrungen?
Stone68
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 3 Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Ich fahre seit 2010 Duster mit diesen "Strippen". Da gab es weder Abnutzung geschweige denn Reißen der Schnüre. Und nebenbei, das System gibt es seit Jahrzehnten auch bei anderen Marken
B
baltica
@Stone68 Auch wenn es das anderswo gab und gibt: Ich kenne dieses System bislang nicht. Ich kenne Schnüre, die am oberen Ende eine Art Nietknopf haben, den man an das passende Gegenstück an der Kofferklappe drückt. Unter anderem von Renault. Freut mich, dass du seit 2010 Dacia fährst und deine Erfahrungen auf diese Weise teilst.
Apropos nebenbei: Ich habe weder unterstellt, dass nur Dacia das hat, noch diese Befestigungsmethode bewertet oder kritisiert.
Apropos nebenbei: Ich habe weder unterstellt, dass nur Dacia das hat, noch diese Befestigungsmethode bewertet oder kritisiert.
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